Ежегодник водителя 2026

Ежегодник водителя 2026

Проверенный справочник для водителей грузовиков в удобном карманном формате охватывает практические темы и правила в области транспорта, права и опасных грузов – теперь также в цифровом виде.

Новые требования для водителей и много полезной информации о транспортных средствах и движении – подготовлено и собрано

Все материалы «Ежегодника водителя» доступны на 10 языках и приведены ниже на этой странице. Полный доступ предоставляется только пользователям Driver’s Yearbook PLUS или Driver’s Yearbook DIGITAL после регистрации. Здесь вы найдете дополнительную информацию

Все европейские запреты на движение можно найти бесплатно в категории Запреты на движение ».

© 1. Ausgabe 1977, 50.Ausgabe 2026

Bestell-Nr. 27208

ISBN 978-3-949994-91-3

HUSS-VERLAG GmbH
Joseph-Dollinger-Bogen 5
80807 München
Telefon +49 (0)89/ 323 91-0
Fax-416
www.huss.de

Anzeigen: Michaela Pech / Julia Bönsch

Produktmanagement: Julia Bönsch

Alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Publikation darf ohne vorherige schriftliche Genehmigung des Verlags vervielfältigt, bearbeitet und/oder verbreitet werden. Unter dieses Verbot fallen insbesondere der Nachdruck, die Aufnahme und Wiedergabe in Online-Diensten, Internet und Datenbanken sowie die Vervielfältigung auf Datenträgern jeglicher Art.

Alle Angaben in diesem Werk sind sorgfältig zusammengetragen und geprüft. Dennoch können wir für die Richtigkeit und Vollständigkeit des Inhalts keine
Haftung übernehmen.

Titelbild/Anzeige (Handelsausgabe): KLVrent GmbH & Co. KG, Nußdorf

Herstellung: Silber Druck GmbH & Co. KG, Lohfelden

Все содержание этого выпуска

SERVICE

Первая часть Ежегодника водителя, страницы 8–32, традиционно состоит из актуального годового календаря с праздниками, запретами на движение и т. д…

Seite 8

Страницы с 162 по 176 ежегодника для водителей содержат различную сервисную информацию — от номеров экстренных служб и ограничений скорости до…

Seite 162

UNTERWEGS

В календаре печатной книги на страницах 8–31 приведены общие запреты на движение в отдельных европейских странах с указанием соответствующих…

Seite 33

Каждый вечер одна и та же дилемма: водители грузовиков борются за парковочное место вдоль немецких автострад. Кто опоздал, тому остаётся только…

Seite 38

Нехватка водителей известна уже давно, однако конкретных предложений по решению проблемы немного. В прошлом году Европейская комиссия приняла…

Seite 41

Когда зимой снижаются температуры, возрастает опасность из‑за тяжелых масс льда и снега на крышах грузовиков. В это время года от водителей…

Seite 43

Летом 2024 года в Германии была снижена пороговая масса для взимания платы за проезд грузовых автомобилей. С тех пор транспортные средства с…

Seite 45

В связи со снижением порога обязательной уплаты сбора с 7,5 до 3,5 т разрешенной максимальной массы летом прошлого года для многих водителей…

Seite 47

С поэтапным переходом с мая 2006 года от аналогового контрольного устройства с диаграммными дисками к цифровому тахографу законодатель связывает…

Seite 50

Манипуляции с цифровым тахографом — обычное явление. Профильные ассоциации и государственные органы уже давно требуют расширить возможности…

Seite 55

Переоснащение на умный тахограф второго поколения (G2V2) осуществлялось поэтапно. С начала прошлого года все грузовые автомобили с разрешенной…

Seite 58

С момента введения цифрового тахографа общеевропейское регулирование рабочего времени, времени вождения и времени отдыха определяется Регламентом…

Seite 60

Приняв пакеты мобильности I и II, Европейский парламент установил множество новых правил в области режимов вождения и отдыха, а также условий…

Seite 66

Освещение спереди

Дальний свет, ближний свет, стояночный свет Габаритные/парковочные огни Противотуманные фары Указатели поворота,…
Seite 69

WIRTSCHAFTLICH FAHREN

Экономичное вождение всегда означает также экологичное и с минимальным износом.

Тот, кто освоит такой стиль вождения, будет ездить с…

Seite 70

Придерживаясь экономичного и предусмотрительного стиля вождения, вы уже вносите значительный вклад в охрану окружающей среды. Однако в вашей…

Seite 78

Успешная электрификация автомобильных грузоперевозок требует соответствующей потребностям, высокопроизводительной зарядной инфраструктуры.…

Seite 80

Производители делают ставку на электродвигатели не только в сегменте легковых автомобилей, электрификация дорожного грузового транспорта…

Seite 82

HVO расшифровывается как Hydrotreated Vegetable Oil (гидроочищенное растительное масло). Топливо производится из маслосодержащей биомассы —…

Seite 86

SICHERHEIT

ДТП с участием грузовых автомобилей нередко заканчиваются смертельным исходом. До 90 процентов всех ДТП происходят из‑за человеческой ошибки…

Seite 88

Внимание, дорожные работы

Участки дорожных работ на автомагистралях — места повышенной аварийности. Особенно опасны въезды в зону работ,…

Seite 91

Первые меры после ДТП

Немедленно остановиться и оценить обстановку Обезопасить место происшествия (аварийная сигнализация, знак аварийной…
Seite 93

Перегруженные грузовики не только создают дополнительную нагрузку на дорожную инфраструктуру — прежде всего на мосты, — но и могут приводить к…

Seite 95

Транспортная отрасль ежегодно несет многомиллиардные убытки из-за краж грузов. Только в Германии, как установил Федеральный союз экономики,…

Seite 96

Стоянки для грузовиков имеют разный уровень безопасности. Для получения дополнительной информации о стоянках для грузовиков используйте…

Seite 97

В обычной ситуации:

Перед въездом проверьте, достаточно ли топлива в баке Включите радио и выберите станцию с…
Seite 100

LADUNGSSICHERUNG

Основой всех требований к креплению грузов в Германии является § 22 Правил дорожного движения: «Груз, включая устройства для крепления груза, а…

Seite 102

Различают два вида крепления груза:

формозамкнутое крепление груза и силовое крепление груза.

Оба вида крепления груза могут…

Seite 104

Крепежные ремни

Применяемые крепежные ремни должны соответствовать европейскому стандарту DIN EN 12195-2 и VDI 2700, лист…

Seite 107

Распорные щиты по конструктивным причинам имеют максимальное блокирующее усилие (BC) 400 даН. Однако нередко, как на изображении слева,…

Seite 109

Минимальные требования к транспортному средству

Пол кузова подметён (состояние «besenrein») Достаточное количество и соответствующие точки…
Seite 111

GESUNDHEIT

Вам следует знать, что ...

при недостатке сна снижается физическая и умственная работоспособность, поскольку организм…
Seite 113

Начинать рабочую смену невыспавшимся для профессиональных водителей особенно опасно, ведь их недосып ставит под угрозу всех участников…

Seite 116

Сегодня уже давно не секрет, что регулярная физическая активность и сбалансированное питание положительно влияют на нашу физическую форму — а…

Seite 118

Длительное пребывание в одной позе, подъём тяжёлых предметов, стресс, психоэмоциональная нагрузка и постоянное напряжение — это не только самые…

Seite 124

Чтобы питаться сбалансированно, вам не нужно ни следовать новейшим фуд‑трендам, ни руководствоваться отказами и запретами. Если вы…

Seite 125

RECHT

Каннабис в Германии к настоящему времени легализован. Это означает, что выращивание и потребление продуктов из каннабиса в Германии при соблюдении…

Seite 128

До сих пор действует следующее: если, к примеру, немецкого водителя лишают водительских прав, скажем, в Италии, он все равно может продолжать…

Seite 130

При последней переработке Постановления о каталоге штрафов (BkatV) под прицелом оказались прежде всего нарушители скоростного режима. Так,…

Seite 131

После последнего пересмотра постановления о штрафах в ноябре 2021 года денежные санкции для нарушителей скоростного режима частично удвоились.

Seite 132

Штрафы за нарушения правил дорожного движения в Швейцарии заметно выше, чем у нас. Однако если на месте не требовали оплату, постановление о…

Seite 134

Тот, кто получает штраф из другой страны ЕС, не должен его игнорировать, а лучше оперативно оплатить. Ведь теперь штрафы из всех государств ЕС…

Seite 135

Другие страны — другие штрафы: В других европейских странах за кажущиеся незначительными нарушения грозят значительно более высокие штрафы, чем в…

Seite 137

На автомагистралях и скоростных дорогах раз за разом происходят тяжелые ДТП, вслед за которыми образуются многокилометровые пробки. В такой…

Seite 139

Крупный штраф за манипуляции с тахографом

Болгарский водитель грузовика был во время рейса из Турции в Германию на автомагистрали A3 в…

Seite 140

Времена, когда в нашей стране существовало всего четыре категории водительских прав, давно прошли. Времена, когда наличие категории «II» как…

Seite 142

Для повышения безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды водители грузовых автомобилей обязаны получить квалификацию…

Seite 146

GEFAHRGUT

Для перевозки опасных грузов существуют строгие правила, сведенные в базовый нормативный документ «Европейское соглашение о международной дорожной…

Seite 148

В предписанном транспортном документе водителю, перевозящему опасные грузы, должна быть указана действующая категория тоннеля для перевозимого…

Seite 154