LKW

Wiedmann & Winz: Neues Logistikzentrum in Laichingen

Im Juli 2025 nimmt das Logistikunternehmen ein neu gebautes Logistikzentrum im interkommunalen Industrie- und Gewerbegebiet Laichinger Alb in Betrieb.

Erweiterte Logistikfläche in Laichingen: Wiedmann & Winz will mit der neuen Logistikimmobilie mit 18 Rampentoren und vier ebenerdigen Toren eine hohe Umschlagsgeschwindigkeit erreichen. Foto: Wiedmann & Winz
Erweiterte Logistikfläche in Laichingen: Wiedmann & Winz will mit der neuen Logistikimmobilie mit 18 Rampentoren und vier ebenerdigen Toren eine hohe Umschlagsgeschwindigkeit erreichen. Foto: Wiedmann & Winz

Die neue zusätzliche Fläche von 21.000 Quadratmeter soll für die unterschiedlichen logistischen Anforderungen von der Block- und Regallagerung über die Kleinteilelogistik bis hin zur Distribution genutzt werden, heißt es.

Als ersten Ankerkunden sei ein Truckhersteller gewonnen worden, für den man die Anlaufteilelogistik für Prototypen im Bereich Powertrain übernehme, so Wiedmann & Winz.

Mit 18 Rampentoren und vier ebenerdigen Toren sei die Immobilie auf hohe Umschlagsgeschwindigkeit ausgelegt. Auch die Lagerung wassergefährdender Stoffe nach WGK 1 bis 3 sei möglich. Das Lagerverwaltungssystem ist nach eigenen Angaben mit allen gängigen ERP-Lösungen kompatibel und eignet sich für anspruchsvolle Outsourcing-Projekte.

Optimale Verkehrsanbindung
Der Standort liegt fünf Kilometer von der Autobahn A8 und der Bundesstraße B28 entfernt. Zusätzlich ist das Container-Terminal Dornstadt schnell erreichbar, was laut dem Logistiker ein Vorteil für die Anbindung an die internationale Seefrachtanbindung ist.

Das neue Logistikzentrum sei vollständig in das Leistungsspektrum von Wiedmann & Winz eingebunden. So betreue man in der Kontraktlogistik Kunden aus Industrie und Handel mit Logistiklösungen von der Materialbeschaffung über die Produktionsversorgung bis zur Auslieferung an den Endkunden. Dazu gehörten auch Ersatzteilelogistik, E-Commerce-Fulfillment, Aktionswarenlogistik sowie Value Added Services.

Die Fakten

  • 21.000 Quadratmeter zusätzliche Logistikfläche
  • Zentrale Lage zwischen Regionen Stuttgart und Ulm
  • Verkehrsanbindung: fünf Kilometer zur A8 und B28
  • kurze Wege zum Container-Terminal Dornstadt
  • 80 neue Arbeitsplätz