Schweiz: 250 neue LSVA-Standorte für LKW-Maut geplant

Kapsch TrafficCom hat mit der Umsetzung des neuen schweizerischen Erfassungssystems Straße (ESTR) zur Kontrolle der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) begonnen. Wie das Unternehmen bekannt gegeben hat, liefert es dafür sowohl physische als auch digitale Infrastruktur sowie moderne Videosensorik für stationäre und mobile Erfassungsanlagen. Ziel sei eine lückenlose, orts- und zeitpunktgenaue Erfassung des abgabepflichtigen Schwerverkehrs auf Schweizer Straßen sicherzustellen.

Projektlaufzeit und Volumen

Der Vertrag wurde im April 2024 unterzeichnet. Die Design- und Bauphase erstreckt sich über zwei Jahre und soll Ende 2025 mit einem Pilotbetrieb abgeschlossen sein. Daran schließt sich eine achtjährige Betriebs- und Wartungsphase bis Ende 2033 an. Eine Verlängerungsoption um weitere zwei Jahre bis Ende 2035 ist Bestandteil des Vertrags. Das Gesamtvolumen des Projekts beläuft sich auf 74,5 Millionen Euro.

Carolin Treichl, EVP EMEA bei Kapsch TrafficCom, kommentiert das Projekt: „Wir sind sehr erfreut über die erfolgreiche Zusammenarbeit mit den Schweizer Behörden.  Dadurch kann die Schweiz, durch die immerhin ein Drittel aller transalpinen Güterlieferungen verkehren, die Abgabe lückenlos einheben.“

Technische Ausstattung und Abdeckung

Das neue System deckt mehr als 80 Grenzübergänge sowie zahlreiche Haupt- und Nebenstraßen ab. An 169 stationären Standorten werden Fahrzeuge anhand von Ort, Zeit, Kennzeichen und Fahrzeugtyp erfasst. Der Erfassungsvorgang wird jeweils mit Bildmaterial dokumentiert. An 83 dieser Standorte wird neue Tragwerk-Infrastruktur zur Befestigung der Sensorik errichtet.

Zusätzlich zur stationären Erfassung wird das System durch 34 mobile Erfassungsfahrzeuge ergänzt, die flexibel im gesamten Schweizer Staatsgebiet eingesetzt werden können.