Neuer Milence-Ladepark in Recklinghausen

Milence, das Joint Venture von Daimler Truck, der Traton Group und der Volvo Group, setzt seine Expansion in Deutschland fort. Es hat nun in Recklinghausen den ersten öffentlichen Ladepark ausschließlich für E-Lkw und künftig auch elektrische Reisebusse im Ruhrgebiet im Beisein von NRW-Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur eröffnet.

Bis zu 400 kW Ladeleistung

Der strategisch günstig gelegene Ladepark am nördlichen Rand des Ruhrgebiets bildet eine wichtige Anlaufstelle für schwere Elektrofahrzeuge entlang des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-T) in Westdeutschland. Er verfügt über sechs CCS-Ladestationen mit bis zu 400 kW. Die Ladeleistung soll in der zweiten Phase durch die Einführung eines Megawatt Charging Systems (MCS) erhöht werden. Für Komfort und die Erholung der Fahrer sorgen Toiletten, Duschen und Verkaufsautomaten.

Weitere neue Standorte in Deutschland

Recklinghausen ist der fünfte Ladepark von Milence, der offiziell in Deutschland eröffnet wurde. Das Unternehmen unterstreicht mit der Eröffnung dieser Anlagen seine führende Rolle als Betreiber von Ladestationen (CPO) beim Aufbau einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur für E-Lkw und -Busse in Deutschland.

Alle neuen Ladeparks befinden sich an vielbefahrenen Verkehrsknotenpunkten und ermöglichen den elektrischen Gütertransport entlang der TEN-T-Kernnetz-Korridore Rhein-Alpen und Skandinavien-Mittelmeer:

• Recklinghausen (A2, 6 CCS-Ladepunkte) verbindet die Nordseehäfen Rotterdam und Antwerpen mit Hannover bzw. Berlin und Polen
• Koblenz (nahe A61, 8 CCS-Ladepunkte) verbindet die Regionen Köln und Frankfurt
• Kirchberg an der Jagst (A6, 8 CCS-Ladepunkte) liegt an der A6 und verbindet Süddeutschland mit der französischen Grenze sowie die Metropolregionen Rhein-Neckar und Nürnberg

Gezielter Aufbau von Ladeinfrastruktur für elektrischen Güterverkehr ​

Mit einem der höchsten Marktanteile an batterieelektrischen Langstrecken-Lkw in Europa und seiner zentralen Lage im Herzen des kontinentalen Logistiknetzes ist Deutschland ein besonders relevanter Markt für die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs. Mit der Eröffnung der neuen Ladeparks verdreifacht Milence die Zahl seiner Ladepunkte in Deutschland und treibt den Ausbau eines flächendeckenden Ladenetzes für E-Lkw weiter voran. Damit trägt der Ladeinfrastrukturbetreiber maßgeblich dazu bei, die Transformation im Tempo des Markthochlaufs zu flankieren. Bis Ende 2025 wird Deutschland mit insgesamt acht operativen Ladeparks einer der größten Märkte im Milence-Netzwerk sein.

„Deutschland ist das Herzstück und zentrale Drehscheibe des europäischen Straßengüterverkehrs. Die heutige Eröffnung unseres Ladeparks in Recklinghausen ist ein wichtiger Lückenschluss für die Elektrifizierung des Güterverkehrs im Westen Deutschlands“, betont Anja van Niersen, CEO von Milence. „Mit dieser Erweiterung steht nun eine noch robustere Ladeinfrastruktur im Ruhrgebiet zur Verfügung, die Flottenbetreibern den Umstieg auf Elektro-Lkw erleichtert und ihnen die nötige Planungssicherheit für ihre Routen gibt. Emissionsfreier Transport ist nicht nur machbar, er wird auch langsam wirtschaftlich tragfähig und bietet klare wirtschaftliche Vorteile.“

Mehr Planungssicherheit und ganzheitliches Angebot für Logistiker

In ganz Europa nehmen elektrische Güterverkehrskorridore Gestalt an, darunter Langstrecken wie Barcelona-Lyon, Paris-Hannover und Antwerpen-Stockholm als erster Korridor mit Megawattladestationen (MCS). Die Ladeparks von Milence sind wichtige Anlaufstellen auf diesen Routen und bilden die Grundlage für die ersten europäischen Elektrokorridore. Logistikunternehmen können so ihre Strecken zuverlässig planen und profitieren gleichzeitig von niedrigen Gesamtbetriebskosten.

Bis Ende 2025 verfolgt Milence das Ziel, mehr als 30 Ladeparks in neun Märkten zu betreiben. Im Einklang mit der EU-Förderinitiative für alternative Kraftstoffinfrastrukturen (AFIF) sollen bis 2027 mindestens 284 MCS-Ladepunkte an 71 Standorten in zehn EU-Mitgliedstaaten installiert werden.

Die Milence-Ladeparks bieten nicht nur schnelles Laden, sondern auch umfassende Annehmlichkeiten für Fahrer. So stehen den Fahrern beispielsweise Toiletten und Duschen sowie Lounges und Verkaufsautomaten bei vielen Ladeparks zur Verfügung. Zukünftig wird auch ein Buchungstool die Planung von Ladevorgängen erleichtern und die Effizienz für Flottenbetreiber weiter steigern.

Der Ladepark in Recklinghausen bietet eine schnelle und zuverlässige Ladeerfahrung für alle E-Lkw, und das markenunabhängig. Milence will mit einem leistungsfähigen Bezahlsystem für Transparenz und einfachen Zugang für alle Nutzer sorgen. Durch Partnerschaften mit führenden e-Mobility Service Providern (eMSPs) können Fahrer mit einer Vielzahl gängiger Ladekarten bezahlen. Auch Direktzahlung per Terminal oder mit der Milence Card ist möglich. Der Standardtarif liegt bei 0,399 Euro/kWh (zzgl. MwSt.).