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Neuer Elektroantrieb für Busse: Voith stellt VEDS 1.5 mit modularem Aufbau vor

Das VEDS 1.5 wurde speziell für Busanwendungen weiterentwickelt. Es kombiniert hohe Leistung mit geringem Gewicht und erfüllt moderne Sicherheits- und Diagnosestandards. Die modulare Architektur erleichtert Einbau und Wartung in verschiedenen Bustypen.

Die HD- und MD-Motoren des neuen VEDS 1.5: Das modulare Antriebssystem erreicht eine Spitzenleistung von bis zu 390 Kilowatt. | Foto: Voith
Die HD- und MD-Motoren des neuen VEDS 1.5: Das modulare Antriebssystem erreicht eine Spitzenleistung von bis zu 390 Kilowatt. | Foto: Voith
21.07.2025
Kathrin Köstner

Der Technologiekonzern Voith aus Heidenheim hat mit dem VEDS 1.5 eine neue Generation seines elektrischen Antriebssystems für Busse und Nutzfahrzeuge vorgestellt. Die Weiterentwicklung basiert auf dem bewährten VEDS 1.0, das seit mehreren Jahren international im Einsatz ist. Die neue Version bringt zahlreiche technische Neuerungen mit, die insbesondere auf aktuelle Anforderungen an elektrische Mobilitätslösungen ausgerichtet sind.

Sicherheitsstandards und Softwarearchitektur

Im Mittelpunkt des VEDS 1.5 steht eine neu entwickelte Umrichterplattform. Diese erfüllt aktuelle Cybersecurity-Anforderungen gemäß ISO 21434. Darüber hinaus entspricht das System mit integrierter Drive Management Unit (DMU) den Vorgaben der Funktionalen Sicherheit nach ISO 26262 bis einschließlich ASIL C. Die Softwarearchitektur basiert auf dem Autosar-Standard und ermöglicht eine flexible Integration in verschiedene Fahrzeugplattformen.

Modulares Konzept mit breitem Einsatzspektrum

Das VEDS 1.5 folgt einem modularen Systemansatz. Ein universeller Wechselrichter deckt einen Spannungsbereich von 560 bis 850 Volt ab und ist sowohl mit Heavy-Duty- als auch mit Medium-Duty-Motorvarianten kompatibel. Trotz kompakter Bauweise und einem Systemgewicht von lediglich 22 Kilogramm erreicht das System eine maximale Leistung von bis zu 390 Kilowatt.

Vereinfachte Installation und Wartung

Besonderer Fokus wurde auf eine erleichterte Installation und Wartung gelegt. Automotive-konforme Steckverbindungen, eine integrierte Diagnoseeinheit sowie ein neues I/O-Gateway zur Steuerung erweiterter Ladefunktionen sollen Einbau und Serviceprozesse vereinfachen und beschleunigen.

Flexible Ausstattungsvarianten

Das Antriebssystem ist in zwei Ausführungen erhältlich. Die Basisversion („Small Scope“) besteht aus E-Motor und dem neuen Umrichtersystem DIS mit integrierter DMU. In der erweiterten Version („Extended Scope“) können zusätzliche Komponenten integriert werden, darunter eine Power Distribution Box (PDB), ein Hilfsbetriebeumrichter, Hoch- und Niedervolt-Kabel, ein zentrales elektrisches Interface (CEI) sowie ein Ladesteuergerät.

Präsentation auf der Busworld Europe 2025

Voith wird das neue VEDS 1.5 auf der Busworld Europe 2025 in Brüssel vorstellen. Die Messe findet vom 4. bis 9. Oktober statt. Der Hersteller ist in Halle 5 am Stand 517 vertreten.