Neuer Elektroantrieb für Busse: Voith stellt VEDS 1.5 mit modularem Aufbau vor

Der Technologiekonzern Voith aus Heidenheim hat mit dem VEDS 1.5 eine neue Generation seines elektrischen Antriebssystems für Busse und Nutzfahrzeuge vorgestellt. Die Weiterentwicklung basiert auf dem bewährten VEDS 1.0, das seit mehreren Jahren international im Einsatz ist. Die neue Version bringt zahlreiche technische Neuerungen mit, die insbesondere auf aktuelle Anforderungen an elektrische Mobilitätslösungen ausgerichtet sind.

Sicherheitsstandards und Softwarearchitektur

Im Mittelpunkt des VEDS 1.5 steht eine neu entwickelte Umrichterplattform. Diese erfüllt aktuelle Cybersecurity-Anforderungen gemäß ISO 21434. Darüber hinaus entspricht das System mit integrierter Drive Management Unit (DMU) den Vorgaben der Funktionalen Sicherheit nach ISO 26262 bis einschließlich ASIL C. Die Softwarearchitektur basiert auf dem Autosar-Standard und ermöglicht eine flexible Integration in verschiedene Fahrzeugplattformen.

Modulares Konzept mit breitem Einsatzspektrum

Das VEDS 1.5 folgt einem modularen Systemansatz. Ein universeller Wechselrichter deckt einen Spannungsbereich von 560 bis 850 Volt ab und ist sowohl mit Heavy-Duty- als auch mit Medium-Duty-Motorvarianten kompatibel. Trotz kompakter Bauweise und einem Systemgewicht von lediglich 22 Kilogramm erreicht das System eine maximale Leistung von bis zu 390 Kilowatt.

Vereinfachte Installation und Wartung

Besonderer Fokus wurde auf eine erleichterte Installation und Wartung gelegt. Automotive-konforme Steckverbindungen, eine integrierte Diagnoseeinheit sowie ein neues I/O-Gateway zur Steuerung erweiterter Ladefunktionen sollen Einbau und Serviceprozesse vereinfachen und beschleunigen.