Elektrifizierte Holzlogistik: MAN übergibt erste eTGX an die Behrens-Gruppe
MAN Truck & Bus hat der Behrens-Gruppemim Hauser Schloss in München die ersten beiden von insgesamt zwölf vollelektrischen MAN eTGX übergeben. Die Behrens-Gruppe ist damit der erste Holzgroßhändler in Deutschland, der auf vollelektrische MAN 6x2 E-Trucks setzt. Ein weiterer wichtiger Partner in dieser Zusammenarbeit ist die W. Tiemann GmbH. Das Unternehmen ist für die Handelsvertretung der MAN Truck & Bus im Raum des Weser-Elbe-Dreiecks verantwortlich und hat die Behrens-Gruppe während des gesamten Prozesses begleitet – von der Fahrzeugberatung über die Beschaffung bis hin zur Übergabe.
BDF-Wechselrahmen mit Aufnahme für elektrischen Mitnahmestapler
Die zwölf MAN eTGX 27.450 sind speziell für die Bedürfnisse der Behrens-Gruppe konfiguriert. Die Fahrgestelle verfügen über einen BDF-Wechselrahmen mit Aufnahme für die elektrischen Mitnahmestapler.
Maßgeschneiderte Lösungen für eine nachhaltige Logistik
Die eTGX der Behrens-Gruppe werden an den Standorten Rotenburg (Wümme), Großenhain und Werder (Havel) eingesetzt. Dort werden sie Touren mit einem Radius von bis zu 150 km bedienen, um Kunden in urbanen wie ländlichen Gebieten zu beliefern. Eine digital vernetzte Ladeinfrastruktur sorgt dafür, dass die Lkw – wenn vorhanden – mit PV-Strom versorgt werden, entweder aus eigenen Solaranlagen oder von zertifizierten Anbietern.
MAN unterstützt die Behrens-Gruppe nicht nur mit den Fahrzeugen selbst, sondern auch durch umfassende Schulungsprogramme. Die Fahrer lernen dabei den energieeffizienten Umgang mit den E-Lkw, die Bedienung der Ladeinfrastruktur und die Sicherheitsanforderungen für Hochvolttechnik.
Die Einführung der vollelektrischen Lkw der Behrens-Gruppe wird im Rahmen der Richtlinie über die Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur (KsNI) durch das Bundesverkehrsministerium und der Europäischen Union gefördert.
