Bauma 2025: Langendorf punktet mit smarten Baustellenlösungen
Mit zwei praxisnahen Fahrzeuglösungen präsentierte sich Langendorf auf der diesjährigen Bauma in München. Wie das Unternehmen mitteilt, verzeichnete der Hersteller von Spezialfahrzeugen bereits am ersten Messetag einen starken Besucherandrang. Vor allem die beiden vorgestellten Exponate – ein Tieflade-Anhänger sowie ein isolierter Sattelkipp-Auflieger – stießen demnach auf großes Interesse.
Im Mittelpunkt des Interesses standen laut Langendorf der Tieflade-Anhänger TÜ 30 smart und der Kipp-Sattelauflieger SKS-HS ISOXX. Beide Fahrzeuge seien typische Allrounder für den Baustellenbetrieb und vereinten moderne Technik mit hoher Wirtschaftlichkeit.
TÜ 30 smart: flexibel und robust
Mit dem Tieflade-Anhänger TÜ 30 smart stellte Langendorf eine vielseitige Transportlösung für schwere Baumaschinen vor. Das auf der Bauma ausgestellte Modell ist dreiachsig ausgeführt und bringt bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 30 Tonnen ein Eigengewicht von 7,9 Tonnen auf die Waage. Die Gesamtlänge inklusive Zuggabel beziffert sich auf 10.760 Millimeter.
Besonderes Augenmerk legte Langendorf bei diesem Modell auf die Flexibilität im Einsatz. So ermöglichen automatisch spreizbare Rampen mit einer Breite von 700 Millimetern und seitlicher Verschiebbarkeit den sicheren Transport unterschiedlichster Maschinen wie Bagger, Walzen oder Grader. Eine teleskopierbare Ladebett-Verbreiterung erweitert die Einsatzmöglichkeiten zusätzlich.
Zur Ladungssicherung ist der TÜ 30 smart mit einem umfangreichen Paket aus Zurrringen, Klappzurrringen und Rungentaschen ausgestattet. Der Boden besteht serienmäßig aus 40 Millimeter starkem Hartholz. Alternativ können Gummi-Metallauflagen in den Fahrspuren und auf den Rampen verbaut werden. Die Laderampen bietet Langendorf in mechanischer oder hydraulischer Ausführung an, jeweils in Stahl oder Aluminium. Zusätzlich besteht die Wahl zwischen mechanischer Federung und Luftfederung. Auch die Zuggabel kann auf die Zugmaschine abgestimmt geliefert werden.
Eine rundum verlaufende LED-Beleuchtung sowie ausziehbare Warntafeln mit Begrenzungsleuchten runden die Ausstattung ab. Für schwerere Maschinen bis 30,5 Tonnen hält Langendorf außerdem den vierachsigen Tieflade-Anhänger TÜ 40 smart bereit.
SKS-HS ISOXX: isolierter Kipp-Sattelauflieger für vielfältige Einsätze
Der zweite Publikumsmagnet am Stand war der Sattel-Kippauflieger SKS-HS ISOXX. Die isolierte Mulde des Fahrzeugs erfüllt die Anforderungen der DIN 70001 und bietet mit einem Ladevolumen von bis zu 24,3 Kubikmetern Raum für leichtes Schüttgut ebenso wie für schweren Abbruch oder heißen Asphalt. Bei einem Leergewicht von 6.380 Kilogramm bleibt dabei noch ausreichend Spielraum für die Nutzlast.
Die verwendeten Materialien sind auf Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit ausgelegt. Stirnwand und Seiten bestehen im Innenbereich aus vier Millimeter starkem Feinkornstahl vom Typ Hardox HB 450, der Boden ist fünf Millimeter dick. Zwischen Innen- und Außenblech sorgt eine 50 Millimeter starke Isolierung für die notwendige Wärmedämmung.
Mit Blick auf die Praxistauglichkeit betont Langendorf den Achslift an der ersten Achse des dreiachsigen Aufliegers. Das System hebt die Achse mittig über ein Seil an, bietet dadurch eine hohe Bodenfreiheit und soll Reifenverschleiß bei Leerfahrten minimieren. Ein weiteres Merkmal des gezeigten Exponats ist das Cramaro-Schiebeverdeck, das den Kipper witterungsgeschützt abschließt.
Zum Serienumfang gehören bei Langendorf-Kippsattelaufliegern eine Kombipresse für Hoch- und Niederdruck sowie ein zentraler Bedienstand am Fahrgestell – beide Ausstattungen finden sich auch beim SKS-HS ISOXX.
