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IAA Mobility 2025: AGC zeigt neue Glaslösungen für Displays, Sensoren und Solardächer

Von Head-up-Displays mit Sonnenbrillenverträglichkeit bis zu Solardächern mit Energieautarkie – AGC Automotive Europe bringt auf der IAA Mobility 2025 Glas mit Mehrwert ins Auto.

Innovative Fahrzeugverglasung im Messefokus: Exponate von AGC Automotive Europe auf der IAA 2025. | Foto: AGC Automotive

AGC Automotive Europe präsentiert vom 8. bis 12. September auf der IAA Mobility in München neue Glaslösungen für das Fahrzeug von morgen. Unter dem Motto „All-in-glass solutions. One Partner.“ stehen Anwendungen für Fahrerassistenzsysteme, Photovoltaik-Dächer, Sensorintegration für automatisiertes Fahren und Smart-Glazing im Mittelpunkt. Das Unternehmen ist in Halle A1 am Stand B10 vertreten.

Zusätzlich tritt Loïc Tous, R&D Project Manager PV, am 10. September auf der Summit Stage (Halle B2) mit einem Vortrag zu AGCs Solardächern auf.

Head-up-Displays ohne Ghosting und Brillenprobleme

Highlight des Messeauftritts ist eine Windschutzscheibe mit p-polarisiertem „Black Band“ Head-up-Display (HUD), das noch 2025 in Serie bei einer deutschen Premiummarke starten soll.
Die Lösung nutzt ein schwarzes Emailleband über die gesamte Fahrzeugbreite als Projektionsfläche. In Kombination mit p-polarisierter Beschichtung und Lichtquelle werden Effekte wie Ghosting sowie Inkompatibilität mit polarisierten Sonnenbrillen vermieden.

Ebenfalls neu: FeellnGlass Reflective Blade – ein p-polarisiertes Dünnglaselement von A-Säule zu A-Säule. Es verbindet die Vorteile klassischer Displays mit HUD-Technologie und lässt sich flächenbündig oder in geschwungener Form integrieren.

Energie vom Dach: Photovoltaik-Panoramadach serienreif

AGC zeigt ein fahrzeugintegriertes Photovoltaik-Panoramadach (VIPV) mit rückseitenkontaktierten Hochleistungs-Solarzellen.
Die Technologie liefert auch bei Teilverschattung konstant Energie, besitzt ein einheitlich schwarzes Design und fügt sich besonders in Premiumfahrzeuge mit getönten Scheiben ein.

Neben zusätzlicher Reichweite kann der erzeugte Strom für Komfort- und Sicherheitsfunktionen wie Innenraumbelüftung oder Bordkameras genutzt werden. Weitere Vorteile: geringeres Gewicht, mehr Kopffreiheit und optional eine Niedrigemissions-Beschichtung zur Reduktion des Klima- und Heizbedarfs.

Sensorintegration für automatisiertes Fahren

Das hauseigene Startup Wideye präsentiert drei Lösungen für die Integration von LiDAR- und Kamerasystemen:

  1. Glasdach-Verkleidung mit LiDAR im Dachbereich für weites Sichtfeld.

  2. Panorama-Glasdach mit nahtloser LiDAR-Integration und glatter Linienführung.

  3. Windschutzscheibe mit LiDAR und mehreren Kameras im Innenraum.

Alle Varianten zielen auf zuverlässige, unauffällige Integration bei gleichzeitiger Design- und Leistungsoptimierung.

Smart-Glazing mit individueller Sichtkontrolle

Die Weiterentwicklung Digital Curtain Wonderlite Dx Black ermöglicht es, Seitenscheiben auf Knopfdruck von opak schwarz auf transparent zu schalten. Durch Segmentierung können einzelne Fensterbereiche unterschiedlich eingestellt werden.
Die Technologie eignet sich auch für andere Glasflächen wie Panorama-Dächer und wird inklusive elektronischer Steuereinheit angeboten.

Was bedeutet das?

AGC positioniert sich auf der IAA als Komplettanbieter für Glaslösungen im Fahrzeugbau – vom Infotainment-Display über Energiegewinnung bis zur Sensorintegration.
Ob sich alle Technologien zügig in Serienfahrzeugen wiederfinden, hängt vom Kosten-Nutzen-Verhältnis und der Akzeptanz der Hersteller ab. Besonders interessant dürfte sein, ob das Photovoltaik-Dach und die LiDAR-Integrationen auch außerhalb des Premiumsegments Anwendung finden – oder ob sie vorerst ein Ausstattungsmerkmal für die obere Fahrzeugklasse bleiben. (av)