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Polestar 3 fährt 935 Kilometer mit einer Ladung – Guinness bestätigt Rekord

Ein serienmäßiger Polestar 3 Long Range Single Motor hat auf britischen Straßen eine Distanz von 935,44 Kilometern ohne Nachladen zurückgelegt.

Ein Polestar 3 während des Rekordversuchs auf regennasser Landstraße im Vereinigten Königreich. | Foto: Polestar

Der Polestar 3 Long Range Single Motor hat den Guinness-Weltrekord für die längste mit einer einzigen Batterieladung gefahrene Strecke eines elektrischen SUVs aufgestellt. Das große Elektro-SUV legte 935,44 Kilometer zurück, bevor es an eine Ladesäule fuhr. Der Rekord wurde offiziell vom Guinness Book of World Records anerkannt.

Ablauf des Tests

Die Fahrt dauerte 22 Stunden und 57 Minuten und führte über unterschiedliche Straßenabschnitte bei wechselhaftem Wetter, einschließlich Regen. Der durchschnittliche Energieverbrauch lag bei 12,1 kWh pro 100 Kilometer. Das Fahrerteam bestand aus Sam Clarke, Kevin Booker und Richard Parker, die sich im Drei-Stunden-Takt abwechselten, um die Konzentration zu sichern.

Mehr Reichweite als angegeben

Mit einer WLTP-Reichweite von 706 Kilometern startete das Fahrzeug in den Test und erreichte diesen Wert mit noch 20 Prozent Restkapazität der Batterie. Anschließend fuhr der Polestar 3 weitere 13 Kilometer, nachdem die Anzeige bereits 0 Prozent meldete, und erreichte dennoch eine Ladesäule ohne Stillstand.

Fahrzeug und Testbedingungen

Das SUV war ein serienmäßiges Modell ohne technische Änderungen. Es stand auf 20-Zoll-Felgen mit Michelin Sport 4 EV-Standardreifen. Die Fahrt wurde von Guinness-Richterin Paulina Sapinska überwacht. Webfleet dokumentierte den Test mit Videoaufnahmen, Kilometer- und Batteriestandsdaten sowie GPS-Tracking. Für den Notfall begleitete die AA-Pannenhilfe das Fahrzeug.

Was bedeutet das?

Der Test zeigt, dass große Elektro-SUVs unter optimalen Bedingungen deutlich über ihre offizielle WLTP-Reichweite hinauskommen können. Gleichzeitig ist zu beachten, dass die erzielten Werte unter kontrollierten Bedingungen zustande kamen und nicht ohne Weiteres auf den Alltag übertragbar sind. Der Rekord liefert dennoch ein starkes Signal an skeptische E-Auto-Interessenten, dass auch Fahrzeuge dieser Größe inzwischen eine hohe Reichweite bieten können. (av)