Nur 1.990 mal: VW bringt den ID.3 GTX als Fire and Ice-Edition
Vom Golf II plante man einst 10.000 Exemplare in der Ausstattung Fire and Ice, verkauft wurden 16.700. Damit war er schneller Kult, als man „Perleffekt“ sagen konnte. Trotzdem wurden über die Jahre viele veschlissen und weggeschmissen, dass Logos und Sitzbezüge heute mit Gold aufgewogen werden.
34 Jahre später folgt nun die Reinkarnation – mit Stecker: der ID.3 GTX Fire and Ice.
Was früher „Dark Violett“ war, ist heute „Ultra Violet Metallic“, garniert mit „Flaming Red“ Akzenten und LED-Leuchten, die beim Einsteigen kleine Feuer- und Eis-Symbole auf den Asphalt projizieren – Fanservice in Lichtform. Auch das Design-DNA vom Original lebt weiter: etwa auf der C-Säule, am Dachspoiler oder in den 20-Zoll-Felgen namens „Locarno“ (ja, wie das ID.-Treffen, wo 2024 das Showcar Premiere feierte). Innen bezieht man die Sitze mit unterschiedlichen Farben.
Der „Fire and Ice“ ist auf 1.990 Exemplare limitiert
Von wegen Showcar bleibt Showcar: Nur ein Jahr nach der Präsentation gibt’s das Sondermodell tatsächlich zu kaufen – allerdings nur 1.990 Mal, als augenzwinkernde Hommage ans Ursprungsjahr. Der Preis startet bei 56.020 Euro. Der Antrieb? Alles andere als nostalgisch: Wählbar mit 210 kW (286 PS) oder 240 kW (326 PS), 545 Nm Drehmoment und 5,7 Sekunden auf 100 km/h. Bei 200 km/h ist Schluss – elektronisch versteht sich. Gespeist wird der Spaß von einer 79 kWh Batterie (netto), die mit bis zu 185 kW lädt. 10 auf 80 % in ca. 26 Minuten, Reichweite bis 591 km nach WLTP – da bleiben auch im Worst case immer 400 übrig.
Innen dominiert Farbenlehre mit Botschaft: „On Fire Red“ für den Fahrer, „Keep Cool Blue“ für den Beifahrer. Sitze im Daunenjacken-Look mit Fake-Reißverschluss und FIRE+ICE-Logo runden das Mode-Mobilitäts-Crossover ab.
Ausstattungstechnisch lässt der ID.3 GTX Fire and Ice wenig anbrennen: Head-Up-Display mit Augmented Reality, Massagesitze, Harman Kardon Sound, Klimaautomatik, Parkassistent, Abstandstempomat – alles serienmäßig. Und wer sich für die stärkere Version entscheidet, bekommt das Sport-DCC-Fahrwerk gleich dazu.
Und was sagt Bogner dazu? Man freut sich, denn wie schon beim Golf 2 Fire and Ice und beim Showcar des ID.3 GTX haben die Designer von Volkswagen und Bogner auch diesmal kooperiert. Daniel Hiendlmeier, Managing Director und Chief Brand Officer von Bogner erklärt:
„Die Wiederaufnahme der Kooperation zwischen Volkswagen und Bogner Fire and Ice nach über 30 Jahren und die Umsetzung des neuen Serienmodells ist für uns ein besonderer Meilenstein. Aus einer spontanen Designidee im Rahmen des Showcars letztes Jahr wurde ein marktreifes Fahrzeug, das sowohl Fans des ikonischen Golf II Fire and Ice als auch eine neue Generation begeistert. Ein klares Zeichen für die Relevanz der Verbindung von Mode und Mobilität.“
Was bedeutet das?
Der Golf Fire and Ice hat den Schritt ins Elektrozeitalter geschafft – mit ordentlich Leistung, Limited Edition-Flair und einem Augenzwinkern Richtung 90er. Nur Nebelmaschinen und Eurodance fehlen noch.
