Renault Vision 4Rescue: Kreatives Konzept mit hilfreichem Hintergrund
Der französische Automobilhersteller legt rund um die Premiere des neuen, vollelektrischen R4 E-Tech Electric weiter nach und hat nach dem Savane 4x4 Concept den "Vision 4Rescue" nachgelegt, die den Rettungsdienst neu erfinden soll. Dabei setzte man zahlreichen originelle Lösungen in Kooperation mit Software République um. Als voll funktionsfähiges Fahrzeug erforscht das Spezialmodell, wie Design eine effizientere und besser koordinierte Reaktion der Rettungsdienste unterstützen kann. Das Konzept stützt sich auf die Erkenntnisse von Renault über die Bedürfnisse von Rettungsdiensten, die das Unternehmen im Rahmen einer seit über 15 Jahren bestehenden Partnerschaft mit Feuerwehren in 19 Ländern erworben hat.
Das Vorführfahrzeug ist Teil des Ökosystems, das von Software République entwickelt wurde, einem Zusammenschluss von sieben französischen Unternehmen mit gebündeltem Know-how im Bereich der intelligenten, sicheren und nachhaltigen Mobilität, insbesondere unter Beteiligung dreier Feuerwehren. Das Ökosystem, das fast 20 miteinander verbundene Lösungen umfasst, soll die verschiedenen von den Rettungsdiensten verwendeten Technologien zu standardisieren. Das Demofahrzeug dient als mobile, vernetzte Kommandozentrale. Es verfügt über innovative Ausrüstung wie eine Überwachungsdrohne und eine Reihe von speziellen Staufächern für das Equipment.
Erhöhte Bodenfreiheit und Allradantrieb
Auf Basis des Renault 4 entstand ein voll funktionsfähiges Fahrzeug, das speziell für die Bedürfnisse moderner Feuerwehren entwickelt wurde. Der Vision 4rescue hat eine robuste, hochgezogene Karosserieform. Wie beim Showcar Savane 4x4 Concept wurde die Bodenfreiheit um 15 mm erhöht. Außerdem verfügt er über einen zweiten Elektromotor an der Hinterachse für einen permanenten Allradantrieb, mit dem er auf jedem Terrain seine Aufgaben erfüllen kann. Der Rettungs-Renault sticht auch optisch hervor, die grafischen Codes sind von der Welt der Rettungsdienste inspiriert und spielen mit starken Kontrasten zwischen den matten und glänzenden Materialien des Fahrzeugs. Die neue rote Lackierung der Karosserie referenziert die Farben des Feuers und wird durch fluoreszierende gelb-grüne, diagonal verlaufende Linien unterstrichen, so der Hersteller.
Am Heck eröffnet die Heckklappe einen geteilten Kofferraum: Im oberen Bereich wird die Hutablage durch einen verschiebbaren Schreibtisch und zwei Bildschirme ersetzt, die mit einem Hochleistungscomputer verbunden sind und das Fahrzeug in ein Büro auf Rädern verwandeln. Damit können die Einsatzkräfte die Beobachtungsdrohne steuern und über die Verbindungsantennen in der Dachbox mit anderen Akteuren am Boden kommunizieren. Im unteren Bereich befinden sich zwei Staufächer für die Notfallausrüstung der Feuerwehrleute, darunter Helme und Taschen, sowie für elektronische Geräte (Tablets, Walkie-Talkies usw.), die immer aufgeladen bleiben. Das Konzept soll von den Eigenschaften des R4 profitieren, wie einer niedrigen Ladekante und dem flachen, rechteckigen Kofferraum, die das Aufstellen und die Nutzung der Staukästen erleichtert, während die lange Heckklappe die Arbeit in der mobilen Kommandozentrale vor Wind und Wetter schützt.
