Bauma 2025: Volvo und Putzmeister stellen vollelektrische Autobetonpumpe vor

Auf Wunsch des langjährigen Partners Swerock hat Volvo Trucks gemeinsam mit Putzmeister seine erste vollelektrische Autobetonpumpe entwickelt.

Pumpen - auch während des Aufladens

Dem Hersteller zufolge muss bei herkömmlichen Betonpumpenlösungen ein Diesel-Lkw während des Pumpvorgangs laufen - was zu Abgas- und Lärmemissionen führt. Mit der vollelektrischen Autobetonpumpe sei es möglich, bis zu 25 Kilometer zur Baustelle zu fahren und etwa 50 Kubikmeter Beton zu pumpen, ohne dass eine Aufladung notwendig ist.

Für längere Strecken oder größere Betonmengen könne vor Ort eine CCS-Ladelösung mit 63 oder 32 A installiert und Beton weiter gepumpt werden, während der Lkw aufgeladen wird.

„Nach der Präsentation von elektrischen Betonmischern und schweren Anwendungen für den Bergbau sind wir stolz, hier auf der Bauma eine weitere Weltklasse-Innovation für das Bausegment zu zeigen“, so Christoph Fitz, Director New Vehicle Sales und Geschäftsführer der Volvo Trucks Vertriebs GmbH.

Volvo FM 8x4 Electric Tridem

Mit dem neuen vollelektrischen Pumptruck soll Baukundinnen und Baukunden eine vollständig elektrische Alternative für den Transport, das Mischen und Pumpen von Beton angeboten werden.

Es handelt sich um einen Volvo FM 8x4 Electric Tridem mit hydraulisch gelenkter Nachlaufachse, 42 Meter langem 5-teiligen Ausleger mit einer Reichhöhe von bis zu 41,6 Metern und einer Reichweite von bis zu 37,3 Metern.

Der vierachsige Lkw hat laut Herstellerangaben ein zulässiges Gesamtgewicht von 32 Tonnen, 2 Elektromotoren (Dauerleistung von 330 kW, nutzbare Batteriekapazität von 250 kWh), ein speziell entwickeltes Energiespeichersystem soll insgesamt 360 kWh Strom liefern.

Das Fahrzeug verfügt den Angaben zufolge über eine Schnellladefunktion und die Batterie kann während des Pumpens aufgeladen werden.