MG 4: Künftig größer UND leichter!
In Europa gehört der MG4 zu den erfolgreichsten Elektroautos aus chinesischer Produktion und punktet mit durchaus eigenständigem, Design. Das auf dem Heimatmarkt bei Weitem nicht so gut ankam. Weshalb man jetzt mit einer weniger charakterstarken neuen Version nachlegt. Der erste MG4 Electric führte einst eine reine Elektro-Plattform namens MSP ein. Die zuvor auf den Markt gebrachten elektrischen MG wie der ZS oder MG5 bauten alle auf Verbrennern auf.
Der neue MG 4 wächst massiv: 4,4 Meter bei 2,75 Meter Radstand sind (kompakte) Mittelklasse
Der neue MG4 soll laut SAIC nun das erste globale Modell der Marke werden. Laut den Daten aus China wächst die neue Generation massiv: Sie wird 4,40 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,55 Meter hoch, bei einem Radstand von 2,75 Metern. Der MG4 ist damit fast elf Zentimeter länger und hat einen um 4,5 Zentimeter längeren Radstand als der Vorgänger. Auch bei der Breite hat der neue MG4 etwas zugelegt, was man vor allem innen und im Fond spüren dürfte.
Laut dem Zulassungsantrag beim chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie MIIT nutzt SAIC kostengünstigere LFP-Batterien - der Energiegehalt wird noch nicht genannt. Es dürfte zumindest wieder zwei Akkus geben, die den Bereich zwischen 50 und 80 kWh abdecken dürften.Sie stammen von Rept Battero Energy.
Der Neue speckt massiv ab - auf unter 1,5 Tonnen
Als Antriebsleistung gibt das MIIT 120 kW (163 PS) an, das Topspeed soll bei 160 km/h liegen. Einen großen Sprung tat der MG 4 beim Gewicht: Er wiegt laut MIIT-Datenblatt 1.485 Kilogramm, der bisherige MG4 kommt auf mindestens 1.641 Kilogramm!
Optisch rückte man den Neuen optisch stärken an MG 3 und Co. heran. Laut CarNewsChina sollen die Designer des neuen MG4 „Funktionalität und Design gegenüber Energieeffizienz priorisiert“ haben.
Innen dürfte der MG 4 analog zu den übrigen MG-Modellen deutlich hochwertiger eingerichtet sein. Auch beim Infotainment und bei den Sicherheitsassistenten erwarten wir einen Sprung.
Die Preise des neuen MG4 in China sind noch nicht bekannt. In Deutschland kostet der Vorgänger ab 34.990 Euro respektive ab 199 Euro im Privatleasing. Wann die neue Version zu den Händlern in der EU und UK rollt, ist noch nicht bekannt.
Was bedeutet das?
Optisch verlor der neue MG 4 klar an Charakterstärke, aber in Sachen Praktikabilität und Gewicht macht er große Schritte. Wenn es eine Basis für unter 30.000 Euro brutto gäbe, wäre das eine Ansage!
Quelle: Cat News China
