Kapsch TrafficCom: ATMS sichert kritische Infrastrukturen
Die Plattform heißt “Advanced Traffic Management Systems”, kurz ATMS und umfasst Echtzeit-Überwachungs- und Steuerungssysteme. Das soll, kurz gesagt, die Mobilität verbeessern Staus reduzieren und die Sicherheit erhöhen. Das System soll hoch flexibel sein und verfügt über umfangreiche Funktionen, die von der Erkennung von Notfällen, der Überwachung der Luftqualität und Steuerung von Lüftungssystemen in Tunneln reichen über dynamische Anzeigetafeln, Videoüberwachung und vollautomatischer Ereignisdetektion bis hin zu Kernsystemen wie Beleuchtung oder Stromversorgung.
Die Plattform von Kapsch TrafficCom wird in Nordamerika nicht nur auf Autobahnen, Brücken, Tunneln sondern auch auf Flughäfen, Wassermanagementanlagen und in Umspannwerken eingesetzt. Allein im Nordosten der USA werden mit dem System jährlich über 650 Millionen Fahrten von Fahrzeugen unterstützt. JB Kendrick, Präsidentin von Kapsch TrafficCom North America, bezeichnet das System gar als “Meilenstein für das Infrastrukturmanagement” für “intelligente, nachhaltige Mobilität“.
Sensoren erkennen Veränderungen in den Systemen und leiten automatisch Änderungen ein
Das ATMS von Kapsch TrafficCom lässt sich in intelligente Verkehrssysteme (ITS) und SCADA-Technologie (Supervisory Control and Data Acquisition) integrieren, um Echtzeitdaten, automatische Warnmeldungen und Fernsteuerung von Systemen zu ermöglichen. So können beispielsweise Verkehrsmanager Ereignisse schneller erkennen und proaktiv darauf reagieren, wodurch Störungen minimiert und die Effizienz gesteigert werden.
Konkret eingesetzt wird es zum Beispiel auf der George Washington Bridge: Über 100 Millionen Fahrzeuge pro Jahr befahren die Brücke zwischen Manhattan, NYC und New Jersey oder im Henry Kinney Tunnel in Fort Lauderdale, Florida: Dort managt ATMS den Verkehr von 25 Millionen Fahrzeugen pro Jahr.
Im Central 70 Tunnel in Denver, Colorado optimiert es die Wartung und den Betrieb. Im Jahr nutzen ihn 66 Millionen Fahrzeugen. Auf der Bay Bridge zwischen San Francisco und Oakland optimiert ATMS die Verkehrsbeleuchtung für 85 Millionen Fahrzeuge jährlich.
Auch im Schienenverkehr kann man ATMS nutzen
Aber auch im Schienenverkehr unterstützt es: Im New York City Subway verbessert es die Sicherheit für 1,15 Milliarden U-Bahn-Fahrgäste und die Verwaltung der Schienenheizsysteme auf 1320 Kilometer Schienennetz, während es bei der Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority das Stromversorgungssystem für mehr als 120 Millionen Fahrgäste pro Jahr managt.
In der Wasser- und Versorgungswirtschaft sorgt es besispielsweise beim City of San Diego Public Utilities Department für ein intelligenteres Ressourcenmanagement, während es beim Truckee Meadows Water Authority für eine optimierte Wasserverteilung mit Echtzeitüberwachung sorgen soll. Auch bei der Abteilung für öffentliche Arbeiten der Stadt Santa Ana sorgt es mit umfassender Überwachung und Steuerung für das Wasserressourcenmanagement.
Was bedeutet das?
Die Integration fortschrittlicher Überwachungs- und Steuerungsfunktionen soll sicherstellen, dass kritische Infrastrukturen effizient, nachhaltig und sicher funktionieren, wodurch bei Verkehrsprojekten Staus reduziert werden, im ÖPNV Beleuchtung und Schienenheizung effizienter genutzt werden und in der Wasserwirtschaft das wertvolle Nass besser genutzt werden kann. .
