Pirelli: Neuer Cinturato soll Sprit sparen und länger laufen
Pirelli hat neuen Sommerreifen Cinturato präsentiert, der für Modelle von Limousine bis zum CUV geeinget sein soll. Er ist sowohl für die Erstausrüstung als auch für den Ersatzmarkt verfügbar. Die neue Generation will den aktuellen Maßstab für Sicherheit und Effizienz im Markt darstellen. Neben der Ökonomie stand die Sicherheit im Fokus. Soll soll die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn top im Markt sein, auf nasser Fahrbahn gilt die Einstufung in die "Klasse A" auf dem EU-Reifenlabel für die gesamte -Produkt-Range. Die Effizienz des Reifens wird durch eine um 20 Prozent höhere Laufleistung im Vergleich zum Vorgängermodell sowie einen geringeren Rollwiderstand erreicht, was zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch beiträgt.
Neue Mischung fährt besser
Der Fortschritt kommt vor allem durch neue Mischungen, die es ermöglichen sollen, die traditionellen Kompromisse bei der Reifenentwicklung zu überwinden und gegensätzliche Anforderungen wie Bremsgriff, Langlebigkeit und Rollwiderstand in ein ausgewogenes Verhältnis zu bringen, wirbt der Hersteller. Dafür sorgt vor allem die Zusammensetzung der Lauffläche: Diese nutzt die Synergie zwischen einem sternförmigen Polymer und einer speziellen Harzmischung. Weitere Vorteile ergeben sich aus der neuen Generation von Silica, genannt "SmartNet Silica". Dank ihrer Form – ihre regelmäßigen, länglichen Elemente sind in Längsrichtung der Fahrbahn angeordnet - gelingt es damit, zwei typischerweise gegensätzliche Eigenschaften auszugleichen: Sie ermöglicht mehr Grip und Stabilität in Kurven und trägt gleichzeitig dazu bei, den Rollwiderstand auf geraden Straßen zu verringern, verspricht der Hersteller.
