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Transport Logistic 2025: FS Logistix mit Fokus auf Digitalisierung und Intermodalität

Das neue digitale Angebot sowie die strategische Neuausrichtung stehen im Zentrum des Messeauftritts.

 Mit dem Nikrasa-System können Sattelauflieger ohne spezielle Kranumbauten auf Güterzüge gesetzt werden. (Foto: Schmitz Cargobull)

FS Logistix, die neue Frachtlogistikmarke der FS Italiane Group, wird auf der diesjährigen Transport Logistic in München ihre wichtigsten aktuellen Entwicklungen vorstellen. Die Gruppe präsentiert sich gemeinsam mit den deutschen Tochterunternehmen TX Logistik und Exploris (HSL, Delta Rail, Via Cargo) mit einem klaren Fokus auf strategische Ausrichtung, Digitalisierung und Intermodalität.

Wie aus einer Pressemitteilung des Unternehmens hervorgeht, steht im Zentrum des Messeauftritts der Strategieplan 2025 bis 2029. Dieser umfasst dem Vernehmen nach Investitionen in Höhe von 2,16 Milliarden Euro. Damit wolle man die betriebliche Effizienz steigern, den Anlagenwert erhöhen und ein integriertes End-to-End-Angebot für den europäischen Markt aufbauen. Die Gruppe setzt dabei auf die Verknüpfung von Schiene, Straße und See, auf gezielte Digitalisierung sowie auf neue Partnerschaften zur Stärkung des intermodalen Verkehrs.

Als technologische Basis dient künftig eine neue digitale Plattform. Sie soll Kunden in Italien und Europa als zentrale Schnittstelle dienen. Laut FS Logistix ermöglicht sie ein integriertes Management der Logistikkette – von der Buchung über die Verfolgung bis zur Analyse. Die Plattform kombiniert verschiedene Verkehrsträger und soll sowohl Rückverfolgbarkeit als auch Nachhaltigkeitsanforderungen erfüllen.

Die Einbindung der deutschen Töchter TX Logistik und Exploris ist Teil einer erweiterten Netzstrategie. Während TX Logistik eine starke Position auf der Nord-Süd-Achse hat, bringt Exploris insbesondere Verbindungen im Ost-West-Verkehr ein. So entsteht laut FS Logistix ein deutlich dichteres europäisches Netzwerk.

Ein weiterer Schwerpunkt ist die Neuausrichtung des Umschlagsystems Nikrasa. Die TX Logistik AG hat das System weiterentwickelt, um es als unabhängige Lösung für den Umschlag nicht kranbarer Sattelauflieger einsetzen zu können. Ziel ist es, den Zugang zur Schiene zu erleichtern und die Klimaziele 2030 zu unterstützen. Wie das Unternehmen mitteilt, dauert der Umschlag mit dem neuen System weniger als drei Minuten und erfordert keine Anpassungen an bestehenden Infrastrukturen.

Das überarbeitete Nikrasa-System wird auf dem Stand der FS Logistix präsentiert. Zusätzlich ist eine Live-Vorführung auf dem Freigelände bei Wascosa vorgesehen. Dort finden täglich um 15.30 Uhr Expertengespräche statt. Weitere Exponate zeigt der Güterwagenhersteller Greenbrier, der das System unter Lizenz vertreibt.

Halle B6, Stand 318
Freigelände 704/5 (Wascosa)
Freigelände 703/A1, Gleise 1/1 und 1/7 (Greenbrier)