Bauma 2025: Fliegl legt Fokus auf Baustelle
Auch Fliegl nutzte die Bauma 2025, um in München Flagge zu zeigen. Auf dem Freigelände präsentierte der Fahrzeugbauer aus Triptis insgesamt neun unterschiedliche Anhänger und Auflieger – allesamt ausgelegt auf die Anforderungen in der Bau- und Baustoffbranche.
Dabei standen wie gewohnt Lösungen für den schweren Baustelleneinsatz im Fokus: vom kompakten Tieflader bis zum teleskopierbaren Plateauauflieger. Als roter Faden zogen sich hohe Flexibilität, ausgeklügelte Technik und individuelle Anpassbarkeit durch die Ausstellung.
Transportlösungen für Container und Maschinen
Für den Transport schwerer Container oder Baumaschinen Besonders ist der Zweiachs-Plattformanhänger mit Drehschemel vom Typ ZPS 200 Kombi Jumbo-Z-70 gedacht. Fliegl nennt hierfür eine Nutzlast von 14.000 Kilogramm. Die Plattformlösung überzeugt durch ihre Wendigkeit – ein Vorteil insbesondere auf engen Baustellen oder in kommunalen Einsätzen.
Als flexiblen Allrounder stellte Fliegl den Tandem-Tiefladeanhänger TPS 210 Jumbo-Z vor. Das Fahrzeug bietet eine ebene Ladefläche, in die versenkbare Verriegelungen eingelassen sind. So lässt sich ein 20-Fuß-Container sicher befestigen, ohne dass Ladegut auf hervorstehenden Teilen aufliegt. Für breite Transporte ist die Plattform seitlich auf bis zu drei Meter ausziehbar.
Kompakte Tieflader für kleinere Maschinen
Mit dem TTS 100, einem Tandem-Tiefbettanhänger, adressiert Fliegl den Bedarf nach kompakten, aber leistungsfähigen Fahrzeugen. Die 2.050 Millimeter breite Ladefläche ist laut Hersteller in dieser Fahrzeugklasse einzigartig. Bei einem Leergewicht von nur 2.500 Kilogramm bietet das Fahrzeug eine Nutzlast von 8.000 Kilogramm – ausreichend für viele kleine bis mittlere Baumaschinen.
Kipper und Plattformanhänger für GaLaBau und Kommunen
Für den Einsatz im Garten- und Landschaftsbau sowie bei kommunalen Betrieben zeigte Fliegl zwei Lösungen: den Tandem-Dreiseitenkippanhänger TSK 118 mit einer Nutzlast von 8.560 Kilogramm und den Plattformanhänger TPS 118, der durch eine Heckanschrägung das Verladen von Maschinen erleichtert. Beide Fahrzeuge sind auf hohe Auslastung bei kompakter Bauweise ausgelegt – etwa durch Ladeflächen von fünf bis über sechs Metern Länge.
Kippsattelauflieger mit Aluminium- oder Stahlmulde
Ein Klassiker bei Fliegl sind die robusten Kippsattelauflieger. Auf der Bauma zu sehen waren zwei Varianten: Der DHKA 350 mit Aluminium-Mulde (25 m3) auf drei Achsen und der ZHKS 350 mit einer 27-Kubikmeter-Stahlmulde auf zwei Achsen. Beide Fahrzeuge kombinieren niedriges Leergewicht mit hoher Nutzlast. Fliegl hebt zudem clevere Detaillösungen hervor, „die den Transportalltag sicherer und effizienter machen“.
Tieflader und Telesattel für große und lange Ladung
Für den Schwertransport stellte Fliegl den Dreiachs-Tiefladeanhänger DTS 300 vor. Bei einer technischen Nutzlast von 30.000 Kilogramm lassen sich damit selbst große Baumaschinen oder Betonfertigteile sicher bewegen. Für Überbreiten bietet das Fahrzeug ausziehbare Stahlverbreiterungen am Rahmen, auf denen sich Bohlen auflegen lassen.
Wer dagegen langes Transportgut wie Stahlträger oder Holzbalken bewegt, für den könnte der Satteltieflader SDS-H 480 Tele Mega-Z interessant sein. Durch eine Teleskopierung in der Mitte wächst die Plattform um 7.500 Millimeter auf eine Gesamtlänge von 21.000 Millimetern. Die technische Nutzlast liegt bei 37.800 Kilogramm.
