Mercedes-Benz Vans Jubiläumsfeier: Der Sprinter wird 30
Mitten in der Transformation zur Elektromobilität feiert Mercedes-Benz Vans das 30-jährige Jubiläum der Markenikone mit einem Festakt und Ausstellung im "Van Experience Center" in Berlin Spandau und der eigens erbauten "Sprinter City". Mit dem Sprinter brachten die Schwaben vor 30 Jahren einen Transporter auf den Markt, dessen Name bis heute als Synonym für die gesamte Fahrzeugklasse der Large Vans gilt.
"Aufgrund seiner Variantenvielfalt kommt ihm eine besondere Bedeutung in der Aufrechterhaltung staatlicher, kommunaler oder privatwirtschaftlicher Versorgung zu – ob im Einsatz als Rettungswagen, bei der Polizei, kommunalen Diensten oder in der Versorgung mit Waren und Dienstleistungen des täglichen Bedarfs. Damit hält der Sprinter im übertragenen und wörtlichen Sinne die Welt mobil", erklärt der Hersteller anlässlich des Jubiläums.
Vor fünf Jahren startete der Anbieter zudem in die Elektromobilität und launchte die erste Generation eSprinter. Das Modell wird an vier Standorten weltweit produziert und ist mit einem Absatzanteil von rund 50 Prozent die tragende Säule im Portfolio der Marke. Zwischenzeitlich ist er in über 130 Märkten erhältlich. In Europa ist er Marktführer im Segment der Large Vans mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 5,5 Tonnen. Demnächst wird der fünf Millionste Sprinter in Kundenhand gehen. Die Vielfalt stellt der Hersteller in der um den Sprinter konzipierten Modellstadt vom 19. Bis 21. März 2025 in Berlin und will im Lauf des Jahres in weiteren Märkten rund um den Globus mit „Sprinter Citys“ feiern.
„Nur wenigen Produkten ist vergönnt, dass ihr Name als Synonym für eine ganze Fahrzeugklasse verwendet wird. Bei seinem Debüt vor 30 Jahren war der Sprinter in vielerlei Hinsicht ein Maßstab und ist dies bis heute geblieben. Dank seiner Vielzahl an Varianten profilierte er sich vom Start weg als erste Wahl für zahlreiche Branchen. Wir freuen uns, diese Vielfalt in unserer ersten ‚Sprinter City‘ demonstrieren und feiern zu können“, erklärt Klaus Rehkugler, Leiter Vertrieb & Marketing Mercedes-Benz Vans.
Teil der Stadt: "Sprinter City"
Die „Sprinter City“ soll dabei modellhaft aufzeigen, wie der Transporter dank seiner Variantenvielfalt zahlreiche Bereiche einer Stadt beeinflusst und dass er aus vielen Bereichen des öffentlichen Lebens nicht mehr wegzudenken ist. Bereits in ihrer Grundform war die Transporter-Ikone als Kastenwagen, Pritschenfahrzeug, Fahrgestell und Tourer in drei Längen und wahlweise mit Front-, Heck- oder Allradantrieb erhältlich. Zusätzlich steht das Modell als Triebkopf für den Aufbau zur Verfügung. Mit Batterieantrieb fährt er als Kastenwagen und ebenfalls als Fahrgestell oder Pritsche vor.
75 Prozent der Sprinter werden modifiziert
Trotz der großen Variantenvielfalt werden weltweit rund 75 Prozent aller produzierten Sprinter von Aufbauherstellern weiter modifiziert. Dabei stehen neun Branchen besonders im Fokus. Dazu gehören beispielweise Kurier-, Express- und Paketdienstleister (KEP) und Logistik, Handel und eGrocery, Handwerk, Service und Dienstleistung, Einsatz und Kommunal (z.B. Polizei und Feuerwehr), Personenbeförderung und Reisemobile. Für diese geprüften Auf- und Umbaulösungen arbeitet die Van-Sparte mit renommierten und zertifizierten VanSolution oder VanPartnern zusammen. In der „Sprinter City“ hat man über 15 Varianten aufgefahren, etwa als Food-, Coffee- oder Beautytruck, als mobile Konzertbühne, fahrendes Fitness-Studio, Camper, Werkstatt- und Rettungswagen.
Jubiläumsmodell mit Sonderausstattung
Anlässlich des 30. Geburtstag launcht der Hersteller das Sondermodell „30 Jahre Sprinter“, das mit umfangreicher Ausstattung aufwartet und auf die Ausstattungslinie SELECT aufsetzt, mit unter anderem einem Komfortsitz inklusive Lordosenstütze für Fahrerin bzw. Fahrer, Komfort-Dachbedieneinheit sowie LED High Performance Scheinwerfer inklusive des Adaptiven Fernlicht-Assistenten. Zudem an Bord ist das neue Fahrassistenz-Paket, sowie zusätzliche Komfortfeatures als integrierte Sonderausstattungen mit einem deutlichen Preisvorteil. Das Sondermodell „30 Jahre Sprinter“ startet ab 58.055,27 Euro (inkl. 19% USt.)5.
Perspektive: Modulare und skalierbare Van Architektur
Die Spinter-Story soll zudem zeitnah in die Verlängerung rollen: Alle neu entwickelten Vans basieren künftig auf der modularen, flexiblen und skalierbaren "Mercedes-Benz Van Architecture". Vollelektrische Modelle werden auf der Van Electric Architecture (VAN.EA) eingeführt, ab 2026, wie es heißt. Aufgrund der schleppenden Umstellung auf E-Antriebe zieht der Hersteller jetzt aber auch noch eine Verbrennerplattform ein, die sich "Van Combustion Architecture" (VAN.CA) nennt.
Unabhängig von der Antriebsart soll die neue Fahrzeugarchitektur eine klare Differenzierung zwischen privat positionierten Vans im Luxussegment und gewerblichen Transportern im Premiumsegment ermöglichen, so die Schwaben. Beide Ausprägungen verfügen über rund 70 Prozent Gleichteile und werden auf derselben Linie produziert. Damit will man Synergien und Skaleneffekte erzielen und dank flexibel aufgestelltem Produktportfolio eine wettbewerbsfähige Marktposition insbesondere auch gegen die aufkommende Konkurrenz aus China und Korea sichern.