Cargo Wien: Belly-Fracht wächst im ersten Halbjahr 2025 um 16 Prozent
Der Flughafen Wien hat im ersten Halbjahr 2025 sein Luftfrachtvolumen spürbar gesteigert. Nach Angaben der Flughafen Wien AG wurden von Jänner bis Juni insgesamt 154.001 Tonnen abgefertigt. Das entspricht einem Zuwachs von 12.822 Tonnen oder neun Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Besonders stark entwickelte sich die Fracht im April und Mai mit Steigerungen von 13 beziehungsweise 15 Prozent.
Vorstand Julian Jäger erklärte: „Mit einem Plus von 9 Prozent legte die Luftfracht am Flughafen Wien im ersten Halbjahr 2025 deutlich zu. Starke Zuwächse verzeichneten wir dabei vor allem im April mit +13 Prozent und Mai mit +15 Prozent. Treiber dafür sind vor allem der E-Commerce-Bereich und die Aufnahme neuer Langstrecken-Verbindungen ab Wien.“
Entwicklung einzelner Segmente
Einen wesentlichen Beitrag zur positiven Bilanz leistete die Beiladefracht im Passagierverkehr. Diese erhöhte sich im ersten Halbjahr auf 67.070 Tonnen, ein Plus von 9.476 Tonnen oder 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Im Mai lag die Steigerung sogar bei 25 Prozent, als 12.413 Tonnen in den Bäuchen der Passagiermaschinen transportiert wurden. Der Rückgang bei den reinen Frachtflügen konnte damit mehr als ausgeglichen werden.
Das Pharma Handling Center des Flughafens legte ebenfalls zu. Die dort umgeschlagene Menge wuchs um 12 Prozent auf 2.040 Tonnen. Die Flughafen Wien AG weist darauf hin, dass dieses Zentrum zu den wenigen spezialisierten Einrichtungen in Mittel- und Osteuropa gehört und Transporte mit durchgängiger Kühlkette sicherstellt.
Im- und Exportströme
Auch im Import- und Exportgeschäft meldete der Flughafen Wien steigende Zahlen. Von Jänner bis Ende Juni wurden 81.162 Tonnen nach Wien eingeführt, ein Plus von vier Prozent. Die Exporte erhöhten sich um 15 Prozent auf 72.839 Tonnen.
Senior Vice President Ground Handling & Cargo Operations, Michael Zach, betonte die Bedeutung dieser Entwicklung:
„Der Flughafen Wien sieht im E-Commerce weiteres Wachstumspotenzial, vor allem im Bereich der reinen Cargo-Verbindungen. Für dieses Wachstum sind wir gerüstet: Das Abfertigungs-Equipment ist vorhanden, Frachter-Positionen sind fertig gebaut und befinden sich in unmittelbarer Nähe zum Cargo-Warehouse. Dazu haben wir bestens ausgebildetes und routiniertes Personal im Ramp und Cargo Handling. Für das zweite Halbjahr 2025 rechnen wir mit einer weiteren Zunahme bei den Importen nach Europa.“
Bedeutung für den Frachtmarkt in Europa
Mit seiner Lage im Zentrum Europas positioniert sich der Flughafen Wien nach Unternehmensangaben als wichtiges Drehkreuz für Mittel- und Osteuropa. Besonders für den interkontinentalen Warenverkehr nach Asien und Südosteuropa gilt der Standort als bedeutender Umschlagplatz. Zehn Flugzeugstellplätze der Kategorie F für Großraumflugzeuge wie Boeing 747 oder Antonow 124 stehen in direkter Nähe zu den Frachtgebäuden bereit.
Für die Logistikbranche im Straßengüterverkehr unterstreichen die Zahlen die Rolle des Flughafens als Hub für die Versorgung der Region. Die wichtigsten Verbraucher- und Wirtschaftszentren in Mittel- und Osteuropa werden innerhalb von 24 beziehungsweise 48 Stunden erreicht.
