Subaru: Rückkehr ins B-Segment?
Mit dem „Justy“ hat Subaru einst einen durchaus erfolgreichen Kleinwagen am Start, zumal auch der Ur-Subaru 360 ein Kleinwagen war – wenn auch ein sehr kleiner, fast im Kei-Car-Format. Der optisch aber eine spannende Vorlage für eine Neuinterpretation böte.
Die Krux: Alle aktuellen Stromer „bezieht“ Subaru als Partner von Toyota und ist technisch in erster Linie an den Allradsystemen und markenspezifischen Anpassungen beteiligt. „Doch Subaru kann noch viel mehr und da kommt auch noch was“, erklärte uns Dannath, was Subarus globaler E-Auto-Produktchef Inoue Masahiko gegenüber den Kollegen von Autocarindirekt bestätigte. Denen erklärte er verklausuliert:
„Es ist etwas, das wir in Betracht ziehen, weil wir eine breitere Palette an Elektrofahrzeugen vorbereiten müssen, um alle Kundenerwartungen zu erfüllen.“
Man könnte auch hier wieder mit Toyota kooperieren, wo man über einen elektrischen Yaris bis zum Ende des Jahrzehnts nachdenkt. Die Krux für Subaru: Übernimmt man den auch wieder, verliert die Marke weiter an Eigenständigkeit. Entwickelt man selbst ein Modell, fährt das im B-Segment schwächere Margen ein. Doch gerade für Südeuropa und das aktuell extrem schwache Frankreich-Geschäft wäre ein Yaris-Klon sogar „made in France“ ein Stückzahlenbooster.
Zumal Subaru-Europa-Chef David Dello Stritto den Wettbewerb in Form der neuen Produkte von Renault, Stellantis aber auch MG und BYD durchaus wahrnimmt. Trotzdem will er erstmal abwarten und sehen, wie sich der „Uncharted“ entwickelt, mit dem man auch wieder zum Frontantrieb zurückkehrt – Allrad macht Subaru erst seit den 1970er Jahren.
Dello Stritto erklärte:
„Ich denke, wir brauchen etwa zwei Jahre, um herauszufinden, wie er sich schlägt.“
Dann könnten Subaru "neue Ideen" kommen, wie er ganz vorsichtig formuliert und man entwickelt entweder selbst neu oder treibt die Koop mit Partnern voran. Weshalb mit einem neuen „Justy“ eher nicht vor 2028/2029 zu rechnen ist. Doch mit 4,51 Metern Länge steht der „Uncharted“ zu nah an er Mittelklasse – für mehr Volumen auch in Asien täte es Subaru gut, „unten“ anzubauen…
Was bedeutet das?
Die Gerüchte verdichten sich, dass Subaru auch unterhalb des „Uncharted“ elektrisch aktiv wird. Mit einem neuen E-Justy oder E-Impreza vielleicht? Ende des Jahrzehnts werden wir es wissen!
