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Transport Logistic 2025: Volvo Trucks stellt Sicherheit und Klimaschutz in den Fokus

Elektrische Lkw, LNG-Antriebe und digitale Services – Volvo Trucks zeigt auf der Messe konkrete Lösungen für einen wirtschaftlichen und nachhaltigen Flottenbetrieb., wie Sicherheit, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit zusammengehen.

Volvo Trucks will anhand des Volvo FH Aero Electric die neuesten Technologien präsentieren, die Nachhaltigkeit und Sicherheit vereinen. (Foto: Volvo Trucks)

Mit einem klaren Fokus auf Sicherheit, alternative Antriebe und digitale Services präsentiert sich Volvo Trucks auf der Transport Logistic 2025 in München. Im Mittelpunkt steht der Volvo FH Aero Electric, der am Messestand des Herstellers als Beispiel für den technologischen Fortschritt bei emissionsfreien und zugleich wirtschaftlichen Fahrzeugen dient.

Volvo will mit dem diesjährigen Messeauftritt zeigen, wie sich Sicherheit und Klimaschutz im Straßengüterverkehr miteinander verbinden lassen. Mit dem Volvo FH und dem Volvo FM habe man als bisher einziger Anbieter die Höchstwertung von fünf Sternen beim Euro NCAP-Test erreicht, teilt der Nutzfahrzeughersteller mit. Beide Modelle eien von der europäischen Verbraucherschutzorganisation hinsichtlich ihrer Sicherheitsausstattung bewertet worden. Der auf der Messe gezeigte Volvo FH Aero Electric ist mit dem Camera Monitor System (CMS) ausgestattet, das den Angaben zufolge mittels Infrarot-Technologie sowohl bei Tag als auch bei Nacht für eine deutlich bessere Sicht sorgt. Das System ersetzt die klassischen Außenspiegel und soll die Unfallgefahr weiter verringern.

Ein weiteres Schwerpunktthema des Messeauftritts ist die Elektromobilität im Realbetrieb. Unter dem Motto „Electric in Reality“ informiert Volvo über aktuelle Anwendungen und Erfahrungen mit elektrischen Nutzfahrzeugen. Nach eigenen Angaben hat der Hersteller bereits mehr als 5.000 E-Lkw in Europa und den USA verkauft. Damit sei man in beiden Märkten führend, so die Mitteilung. Für Interessierte gibt es vor Ort einen Volvo FH Aero Electric 4x2 zu sehen. Das Fahrzeug ist 24 Zentimeter länger als die bisherige Modellgeneration und bietet dadurch bessere aerodynamische Eigenschaften. Laut Volvo reduziert das die Energie- oder Kraftstoffverbräuche über alle Antriebsarten hinweg. Das gelte auch für die konventionellen Dieselvarianten, deren Einsparpotenziale im Rahmen einer aktuellen Testimonial-Kampagne mit deutschen Transportunternehmen belegt worden seien.

Ein praxisnahes Thema greift das geplante Expertengespräch zum AC-Laden auf. Dabei soll es um einfache Möglichkeiten für den Einstieg in die E-Mobilität gehen. Insbesondere das Laden über eine 43-kW-Wallbox steht im Fokus – eine Lösung, die laut Volvo bereits einen wirtschaftlichen Betrieb auf bestimmten Relationen erlaubt, ohne dass hohe Investitionen in Ladeinfrastruktur nötig sind.

Neben der Elektromobilität informiert Volvo auch über gasbetriebene Antriebe. Diese spielen im Rahmen der Technologiestrategie des Unternehmens eine zentrale Rolle, um bis 2040 klimaneutral zu werden. Im Zentrum steht hier der Volvo FH Aero mit LNG-Antrieb. Betankt mit Bio-LNG, sollen sich damit die CO2-Emissionen im Fahrbetrieb vollständig vermeiden lassen. Reichweiten von bis zu 1.000 Kilometern machen das Fahrzeug laut Hersteller für den Fern- und Regionalverkehr ebenso geeignet wie für den Einsatz im Baugewerbe. In Deutschland steht inzwischen ein Netz von rund 200 LNG-Tankstellen zur Verfügung, von denen etwa 90 Prozent auch Bio-LNG anbieten.

Ergänzt wird der Messeauftritt durch den Bereich Services und Konnektivität. Volvo zeigt dort, wie sich Fuhrparks mit Hilfe digitaler Lösungen effizienter steuern lassen. Echtzeitdaten zu Fahrzeugzustand, Position und Fahrverhalten sollen Transportunternehmen helfen, Wartungsintervalle besser zu planen und Ausfallzeiten zu reduzieren.

Halle A6, Stand 313