Laden im Megawatt-Tempo: Ionity will neue Maßstäbe setzen

Das europaweit agierende HPC-Joint-Venture Ionity hat als erster Charge Point Operator (CPO) den Einsatz der neu vorgestellten HYC1000-Ladegeräte von Alpitronic für sein Netzwerk angekündigt. Die Megawatt-Ladesysteme verteilen den Strom über ein zentrales Power Cabinet auf bis zu vier Säulen mit je zwei Ladepunkten. Dies ermöglicht das gleichzeitige Laden von bis zu acht Elektrofahrzeugen mit dynamischer Leistungsverteilung auf die einzelnen Ladepunkte – oder das Laden eines einzelnen Fahrzeugs mit bis zu 600 kW. Kompatible Fahrzeuge können so in weniger als acht Minuten eine Reichweite von bis zu 300 Kilometer aufladen, so das Versprechen. Damit wollen die Münchner den Maßstab bei Ladegeschwindigkeit und Technologie setzen

Die Ladesysteme HYC1000 von Alpitronic wurden erstmals am 14. Februar 2025 in Bozen (Italien) vorgestellt und gelten als die nächste Generation der Schnellladetechnologie. Der CPO plant, diese hochmodernen Ladegeräte ab der zweiten Hälfte des Jahres 2025 flächendeckend in seinem Netzwerk einzuführen. Im Vorfeld wird die HYC1000-Hardware bereits ab Mai auf dem Testgelände in Unterschleißheim bei München umfassend validiert.

„Mit den HYC1000-Ladesystemen bieten wir unseren Kundinnen und Kunden eine der schnellsten und fortschrittlichsten Ladetechnologien, die es derzeit auf dem Markt gibt“, sagt Jeroen van Tilburg, CEO von Ionity. „Damit halten wir nicht nur mit der Innovation Schritt — wir führen sie an und gestalten die Infrastruktur von morgen. Die neuen Megawatt-Ladesysteme sind ein bedeutender Meilenstein auf unserem Weg, europaweit ultraschnelles und komfortables Laden von Elektroautos zu ermöglichen.“

Philipp Senoner, CEO von Alpitronic, verweist darauf, dass die HYC1000-Ladesysteme Leistung auf Megawatt-Niveau mit intelligenter Energieverteilung kombinieren.

Damit läute man „eine neue Ära des skalierbaren und ultraschnellen Ladens ein“.