Concours of Elegance Germany 2025: Oldies im Wert von 95 Millionen Euro

Immer edel, immer besonders: Autofans dürften beim Concours of Elegance Germany 2025 wieder voll auf ihre Kosten gekommen sein, zumal sich auch dieses Mal wieder zahlreiche hochpreisige Pretiosen und super seltene Einzelstücke fanden. Und A. Lange & Söhne-CEO Wilhelm Schmid ließ es sich nicht nehmen, an der Alpine Elegance Tour teilzunehmen.

Und er überreichte Preise wie den Best of Show-Award an einen Austro-Daimler Bergmeister von 1932 und den Emerging Collectors Concours-Award an einen Porsche 911 Turbo von 1978 – und gewann selbst den Decade Award für die 1950er mit seinem eigenen AC Ace Bristol. Zudem stellte die Manufaktur ihre neue Zeitwerk Date in Roségold vor, deren Preis „auf Anfrage“ scher Richtung sechsstellig geht. Womit sie perfekt zu den ausgestellten Pretiosen auf vier Rädern paast.

 „Best of Show“-Preisträger 2025 wurde: Ein grüner Austro-Daimler Bergmeister von 1932. Das Cabriolet entstand einst für die Schauspielerin Maria Matray. Konstrukteur Heinrich Buhne setzte dabei Maßstäbe der frühen 1930er-Jahre. Heute ist das Auto privat untergebracht und bestens restauriert. Neben dem „Silbernen Löwen“ gab es für den Bergmeister auch eine handbemalte Porzellanvase aus Meissen.

Richard Charlesworth MVO, Vorsitzender des Auswahlkomitees, verlieh den „Chairman’s Award“ an ein Talbot-Lago T23 Baby Cabriolet von Chapron (1939). Dieses Einzelstück entstand auf ungewöhnlichem Fahrgestell, verschwand während des Zweiten Weltkriegs im Verborgenen und wechselte anschließend mehrfach den Besitzer – eine Historie, die fast spannender klingt als so manche Autobiografie. Neben dem Sonderpreis reichte es in der Chapron-Klasse für Platz zwei.

In der Grand-Prix-Kategorie glänzten zwei Motorsport-Ikonen: ein Ferrari 312 T5, den Gilles Villeneuve 1980 in der Formel 1 fuhr, sowie ein seltener Alfa Romeo P3 – einer von nur 13 gebauten, einst eingesetzt von der Scuderia Ferrari.

Auch sonst reichte das Spektrum von Vorkriegs-Klassikern wie dem Mercedes-Benz 710 SS Roadster von 1929 bis zu einem Maserati 3500 GT Convertible Vignale von 1960. James Brooks-Ward, CEO von Thorough Events, resümierte:

 „Es war uns eine große Freude, für die zweite Ausgabe des Concours of Elegance Germany an den Tegernsee zurückzukehren. Die Kulisse ist spektakulär, und wir haben erneut eine herausragende Sammlung von Fahrzeugen bewundern können, die von passionierten Besitzern aus ganz Europa und darüber hinaus zusammengetragen wurden.“

Auktion und automobile Vielfalt

Aber auch neben den Autos war viel geboten: RM Sotheby’s zeigte Highlights aus der Auktion The Champions – Schumacher and F1 Legends. Ein Mercedes-Benz 710 SS Roadster von 1929 – Los der Münchner Auktion 2024 – erhielt den Decade Award für die 1920er.

Unter den Automobilpartnern präsentierten Emil Frey Sportivo mit „Casa Ferrari“ und Dachterrasse, Lamborghini München, Semco Cars, Dörr Group und das Porsche Zentrum Inntal Fahrzeuge vom Ferrari Roma Spyder über den Koenigsegg Jesko bis zum Carrera GT.

Dazu fanden sich auch elektrische Modelle wie der Rimac Nevera oder der GT Electric von Totem Automobili. Lamborghini nutzte das Event für eine erste Sitzprobe im Temerario, der dieser Tage in die Auslieferung geht. Auch er boostet seinen V8 mittlerweile elektrisch – und kann so auch ganz leise rangieren und ein paar Kilometer rollen, sollte Bedarf sein.