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Hyundai Inster: Im ersten Halbjahr 2025 Deutschlands meistverkaufter kleiner Stromer

Der Hyundai Inster entwickelt sich seit seinem Marktstart Anfang 2025 zu einem wichtigen Treiber der Elektromobilitätsstrategie von Hyundai. Mit rund 6.300 Zulassungen (laut kBA) im bisherigen Jahresverlauf ist er Deutschlands meistverkaufter vollelektrischer Kleinwagen.

Was man im Verkehr subjektiv wahrnimmt, stimmt: Der Hyundai Inster ist im ersten Halbjahr in Deutschland der bestverkaufte elektrische Kleinwagen. | Foto: G. Soller

Der Inster macht Hyundai Freude und taucht immer öfter im Straßenbild auf: Mittlerweile leistet der Kleine auch einen großen Beitrag zum BEV-Erfolg der Marke. Auch im Gesamtmarkt der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) zeigt der Inster weiterhin eine starke Präsenz: Im Juli 2025 erreichte er mit 1.130 Zulassungen zum dritten Mal in Folge eine Platzierung unter den Top 10 der meistverkauften BEV-Modelle in Deutschland.

„Mit dem Hyundai Inster treffen wir den Bedarf vieler Kundinnen und Kunden, die ein bezahlbares, alltagstaugliches Elektrofahrzeug mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis suchen“, sagt Ulrich Mechau, President & CEO von Hyundai Motor Deutschland und er ergänzt:

„Dass wir mit dem Inster den erfolgreichsten E-Kleinwagen Deutschlands stellen, bestätigt den Kurs unserer Elektrostrategie und bestärkt uns darin, unser Angebot weiter auszubauen.“

Neben dem Inster tragen auch der Kona Elektro und der Ioniq 5 zur Entwicklung bei. In Kürze folgen zudem der überarbeitete Ioniq 6 sowie der neue Ioniq 9, mit dem Hyundai gezielt das Geschäftskundensegment adressieren und seine Position im Flottenmarkt weiter stärken will.

Dank der stabilen BEV-Nachfrage behauptet Hyundai seine Stellung als stärkster asiatischer Importeur auf dem deutschen Markt und festigt Platz drei unter allen Importmarken. Im Juli lag der Anteil reiner Elektrofahrzeuge an den Hyundai-Zulassungen bei 29 Prozent.

Für den bisherigen Jahresverlauf ergibt sich ein BEV-Anteil von 28 Prozent – ein Plus von zehn Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Zum Vergleich: Der Gesamtmarkt kommt derzeit auf einen Elektroanteil von 17,5 Prozent.

Was bedeutet das?

Die positive Entwicklung des Inster unterstreicht den Erfolg von Hyundais Elektrifizierungsstrategie – sowohl in der Breite des Modellangebots als auch in der Akzeptanz bei privaten und gewerblichen Kundinnen und Kunden.