Renault Trucks: Mensch gegen Maschine bei Überquerung der Alpen
Praxistest der besonderen Art: Ein Radteam aus elf Mitarbeitenden von Renault Trucks Deutschland wollte in vier Tagen die Alpen mit dem Fahrrad überqueren. Die über 350 Kilometer lange Route führte von der oberbayerischen Gemeinde Taufkirchen bei München bis zum Gardasee.
Doch zeitgleich zur sportlichen Herausforderung sollte ein vollelektrischer Renault Trucks E-Tech Master der 4. Generation die Strecke meistern - mit nur einer Akkuladung.
Das Ziel: die Leistungsfähigkeit des vollelektrischen Transporters unter realen Bedingungen zu erproben – vor allem hinsichtlich Reichweite, Effizienz und Zuverlässigkeit.
"Mit dem E-Tech Master nehmen wir die Herausforderung ‚Mensch gegen Maschine‘ bewusst an – das ist für uns nicht nur ein technischer Test der Reichweite und Leistungsfähigkeit, sondern vor allem ein Ausdruck unserer gelebten Verantwortung gegenüber Umwelt, nachhaltiger Mobilität und unseren Mitarbeitenden“, so Maximilian von Löbbecke, Geschäftsführer von Renault Trucks Deutschland. „Gleichzeitig fördert das Projekt den Teamgeist und das Engagement unserer Mitarbeitenden, was für uns als Arbeitgeber genauso wichtig ist wie technologische Fortschritte.“
Technologie, Nachhaltigkeit, Teamgeist
Letztendlich erreichte das Fahrzeug das Ziel mit einer Restreichweite von 40 Kilometern - dank intelligenter Energienutzung, vorausschauender Fahrweise und effektiver Rekuperation, heißt es.
Das Projekt sei zugleich als Statement in Sachen Umweltengagement zu sehen. Die gefahrenen Kilometer werden im Rahmen der Aktion „Kolping-Radeln 2025 – Kilometer fürs Klima“ gesammelt.
Für jeweils 50 Kilometer pro Person werde vom Kolpingwerk ein Baum in Deutschland gepflanzt. Neben Technologie und Nachhaltigkeit stehe bei der Aktion das Miteinander und der Teamgeist im Fokus.
Das Fahrzeug
Der Renault Trucks E-Tech Master der 4. Generation sei für die Anforderungen des urbanen und regionalen Lieferverkehrs konzipiert.
Laut Herstellerangaben verfügt er über eine Reichweite von bis zu 460 Kilometern (WLTP), eine schnellen Ladefähigkeit (AC und DC) und verschiedene Aufbauvarianten. Die neue Generation soll unter anderem mit einem überarbeiteten Fahrerhaus, hoher Nutzlast, niedrigem Geräuschniveau punkten.