Schwerlast-Logistik: Enercon setzt beim auf Rotorblatttransport auf TII Scheuerle RBTS
Die Enercon-Tochter Enercon Logistic hat drei Rotorblatttransportsysteme (RBTS) von TII Scheuerle in ihren Fuhrpark aufgenommen. Die Entscheidung sei wegen der technischen Vorteile der Transportlösung sowie aufgrund der professionellen Betreuung gefallen, teilt der Schwerlastspezialist aus Pfedelbach mit.
Bereits die erste Bewährungsprobe auf einer anspruchsvollen Strecke über 50 Kilometer habe, dass das RBTS die Erwartungen erfüllt. Die Fahrer mussten mit einem rund 65 Meter langen Rotorblatt rückwärts über einen engen Wirtschaftsweg manövrieren. Wie Tino Hülsmeyer, Fuhrparkmanager bei Enercon Logistic, berichtet. gelang dies ohne Probleme.
„Unsere Fahrer waren von der sehr guten Fahrdynamik des Dollys begeistert. Sie konnten die Kombination durch einfaches Gegenlenken schnell wieder in die Spur ziehen, ohne dass der Dolly so weit ausbrach, so dass die Fahrer den Lastzug wieder hätten vorsetzen müssen“, erklärt er.
Auch das Entladen verlief laut Hülsmeyer reibungslos und zügig.
Technische Vorteile überzeugen
Neben der erfolgreichen Praxiserprobung spielte die technische Ausstattung des RBTS eine entscheidende Rolle bei der Beschaffung.
„Vorteile wie die Querverschiebung mithilfe des Verschiebeschlittens vorne auf dem Dolly sind am Markt einzigartig. Damit können wir ohne Probleme auch Blätter fahren, die ihren Lastschwerpunkt nicht mittig besitzen“, so Hülsmeyer.
Zudem biete TII Scheuerle als einer der wenigen Anbieter einen gyrostatischen Transporttisch, der während der Fahrt auftretende Torsionen aufnimmt und so die empfindlichen Rotorblätter schont.
Ein weiteres technisches Merkmal ist das System mit zwei Hubzylindern.
„Wir haben die Erfahrung gemacht, dass diese Ausführung stabiler als andere Systeme ist und gehen bei dieser Konstruktion von geringeren Wartungskosten aus“, erklärt Hülsmeyer.
Als weiteren Pluspunkt führt der Fuhrparkmanager die nach seiner Erfahrung einfache Ladungssicherung an: Die Montage des Rotorblatts erfolgt nach dem Plug-and-Play-Prinzip mit einer Hebeeinrichtung und einem Schnellkupplungssystem.
Reibungsloser Ablauf bei Bau und Inbetriebnahme
Von der Bestellung bis zur Inbetriebnahme sei die Zusammenarbeit zwischen Enercon Logistic und TII Scheuerle reibungslos verlaufen, heißt es in der Pressemitteilung von Scheuerle. Die Fahrzeuge seien termingerecht ausgeliefert worden – für Enercon Logistic ein wichtiger Faktor, weil die Transporte bereits fest eingeplant waren. Die Einweisung der Fahrer fand sowohl im Werk in Pfedelbach als auch während einer Probeverladung im Jade-Weser-Port Wilhelmshaven statt.
Optimierte Rückführung senkt Kosten
Auch die Rückführung des leeren Transportsystems wurde effizient gelöst. Der Nachläufer wird direkt an die Freidreheinrichtung gekoppelt, wodurch je nach Zugmaschine eine Gesamtlänge von unter 16,5 Metern erreicht wird. Damit entfällt in vielen Fällen die Notwendigkeit einer Sondergenehmigung für die Leerfahrt, was Zeit und Kosten spart.
Mit den neuen RBTS-Systemen sieht sich Enercon Logistic gut gerüstet für die Anforderungen der Zukunft.
„Wir sind mit dem RBTS in der Lage, die aktuell längsten Rotorblätter und in Zukunft noch längere Ausführungen sicher und komfortabel zu transportieren. Die ersten Ausführungen mit 75 Metern haben wir ebenfalls schon mit dem Scheuerle RBTS erfolgreich gefahren. Damit sind die drei Systeme eine zukunftssichere Investition“, resümiert Hülsmeyer.
