Automobillogistik: Bremerhaven soll Drehkreuz für Cosco werden
Das BLG AutoTerminal Bremerhaven (ATB) soll für Cosco Shipping Car Carriers zu einem zentralen Eingangshafen für den deutschen Markt sowie zu einem zentralen Drehkreuz für die Märkte in Skandinavien, Zentral- und Osteuropa und in den baltischen Staaten entwickelt werden.
„Für die chinesischen Hersteller ist Bremerhaven als Eintrittshafen in den europäischen Markt von großer Bedeutung. Insbesondere der effiziente logistische Zugang zum deutschen Markt – als einer der führenden Absatzmärkte für Fahrzeughersteller – ist zentral“, heißt es seitens Cosco.
Das Unternehmen strebt einen Liniendienst an, der Bremerhaven mit mindestens zwei Anläufen pro Monat ansteuert. BLG Logistics stellt dabei Cosco Shipping Car Carriers und den chinesischen Herstellern das BLG-Netzwerk landseitig zur Verfügung. Dies ermöglicht den Importeuren durchgehende Logistiklösungen aus einer Hand – von den Werken in China bis zum Handel in Europa.
Bremerhaven: 1,5 Millionen Fahrzeuge pro Jahr
„Für einen offenen Umschlagshafen wie Bremerhaven ist es wichtig sich auf Marktentwicklungen einzustellen. Das bedeutet, dass wir den veränderten Anforderungen unserer traditionellen Kunden Rechnung tragen und gleichzeitig auch effiziente Logistiklösungen für neue Importeure schaffen müssen“, kommentiert Axel Bantel, Geschäftsführer Vertrieb der BLG Automobile Logistics.
Der BLG AutoTerminal Bremerhaven gehört mit rund 1,5 Millionen umgeschlagenen, transportierten oder technisch bearbeiteten Fahrzeugen pro Jahr zu den größten Autoterminals der Welt. Alle namhaften Autoreeder bedienen Bremerhaven. Auf einer Fläche von 295 ha bietet der BLG-Standort den Herstellern ausreichende Flächen und Ausstattung. Rund 70.000 Fahrzeuge finden hier Platz, bevor sie über Straße, Schiene oder Wasser weiterbefördert werden. In drei Technikzentren ermöglicht die BLG-Gruppe ihren Kunden zahlreiche Dienstleistungen direkt vor Ort.
