Mazda CX-5: Der Neue wird am 10.7.2025 präsentiert
Das aktuelle Modell stammt aus dem Jahr 2016, bekam 2021 ein Facelift und ist mit zwei Benzinmotoren (2,5L Sauger oder Turbo) erhältlich – jedoch ohne Hybrid. 2024 wurden laut Wikipedia 345.209 CX-5 produziert, womit der CX-5 immer noch zu den wichtigsten Mazda-Modellen weltweit gehört.
Das neue Modell wird weiterhin „CX-5“ heißen und bleibt kompakt, aber etwas größer, mit markanten Proportionen, größerem Innen- und Kofferraum sowie modernisiertem Design. Optisch bleibt er klar vom CX-50 unterscheidbar: geschwungene Linien, schmale Scheinwerfer und Rückleuchten sowie eine höhere Gürtellinie prägen den Look.
Mazda bestätigt erstmals einen Hybridantrieb für den CX-5 – entwickelt intern, also voraussichtlich nicht mit Toyota-Technik. Ob es ein Mild- oder Plug-in-Hybrid wird, ist noch offen. Auch neue Skyactiv-Antriebe sind denkbar. Konventionelle Motoren bleiben, ebenso wie Allradoptionen. Ob es ein neues Getriebe geben wird, ist noch nicht klar.
Innen wird der CX-5 umfassend modernisiert: größeres Infotainment-Display, digitales Kombiinstrument, aber weiterhin echte Tasten. Hochwertige Materialien, Nappaleder, belüftete Sitze und moderne Assistenzsysteme wie Verkehrszeichenerkennung oder Stauassistent sorgen für Komfort und Sicherheit.
Das neue Modell dürfte bei knapp unter 35.000 Euro starten, der Marktstart könnte noch Ende 2025 erfolgen.
Was bedeutet das?
Auch in Deutschland gehört der CX-5 zu den wichtigsten Modellen Mazdas. Entgegen einstiger Erwartungen wird er nicht auf eine chinesische elektrische Changan-Plattform umziehen, sondern eigenständig bleiben. Wir sind gespannt!
