Multiadaptiver Rückhalter: Volvo erfindet den Gurt neu!
Neues vom Erfinder des Dreipunkt-Sicherheitsgurtes in der Großserie: Volvo Cars bringt ab 2026 im vollelektrischen Mittelklasse-SUV Volvo EX60 den weltweit ersten multi-adaptive Sicherheitsgurt zum Einsatz.
Der multi-adaptive Gurt nutzt Echtzeitdaten aus internen und externen Sensoren, analysiert Größe, Gewicht, Körperhaltung und Verkehrssituation – und passt die Rückhaltekraft individuell an.
Mehr Schutz durch smarte Datennutzung
Das System reagiert in Millisekunden auf jede Situation: Bei großen Insassen und schweren Unfällen erhöht es gezielt die Gurtkraft, um Kopfverletzungen zu verhindern. Bei kleineren Personen oder leichteren Kollisionen reduziert es den Druck, um etwa Rippenbrüche zu vermeiden. Möglich wird das durch elf lastbegrenzende Gurtprofile – im Vergleich zu drei bei herkömmlichen Systemen.
Der adaptive Gurt kommuniziert in Echtzeit mit Sensoren für Innenraum, Fahrzeugumgebung und Crashverhalten. Das Fahrzeug berechnet binnen eines Wimpernschlags die optimale Gurtkraft – abgestimmt auf Unfallszenario und Passagier. Zusätzlich verbessern Over-the-Air-Updates die Systemleistung kontinuierlich und machen das Sicherheitsniveau zukunftssicher.
Volvo Safety Center: 25 Jahre reale Sicherheit
Entwickelt und getestet wurde der Gurt im Volvo Cars Safety Center, einem der modernsten Crashlabore der Branche. Hier simulieren Ingenieur:innen reale Unfallszenarien jenseits gesetzlicher Anforderungen – mit dem Ziel, reale Menschen bestmöglich zu schützen. Über 80.000 reale Unfalldaten aus fünf Jahrzehnten fließen in die Entwicklung ein.
Sicherheitsökosystem mit Systemvorteil
Der neue Gurt ist fester Bestandteil des Volvo Sicherheitsökosystems. Er arbeitet vernetzt mit Airbags, Insassenerkennung und Fahrerassistenzsystemen. Diese Kombination maximiert die Wirksamkeit der Rückhaltesysteme und minimiert Folgeschäden.
„Der multi-adaptive Sicherheitsgurt ist ein Wendepunkt – und zeigt, wie wir mit Echtzeitdaten reale Leben schützen können“, sagt Åsa Haglund, Leiterin des Volvo Cars Safety Centers und ergänzt:
„Damit führen wir unsere Tradition fort: Schon der Dreipunktgurt, den Volvo 1959 einführte, hat über eine Million Leben gerettet.“
Was bedeutet das?
Volvo erfand einst den Dreipunktgurt für die Großserie. Und schreibt sich seitdem Sicherheit ganz groß auf die Fahnen – und entwickelte jetzt just dieses System wieder weiter. In der Hoffnung, dass es noch mehr Leben rettet und die Schwere der Verletzungen reduziert.
