Mercedes-Benz eActros 600: Rückwärts und elektrisch zum Guinness-Rekord
Mercedes-Benz Trucks plant eine außergewöhnliche Aktion, um wichtige Zukunftsthemen der Transportbranche ins Rampenlicht zu rücken: Elektrifizierung, Verkehrssicherheit und die Aufwertung des Berufsbildes der Lkw-Fahrer. Am 4. Juni 2025 will der Hersteller mit seinem batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw eActros 600 samt Auflieger mehr als 100 Kilometer ununterbrochen rückwärtsfahren – und damit einen neuen „GUINNESS WORLD RECORDS“-Titel nach Deutschland holen.
„Unser eActros 600 steht wie kein E-Lkw mit Stern vor ihm dafür, dass die richtigen elektrischen Fahrzeuge da sind. Doch es braucht mehr Momentum, um weitere Kaufanreize für unsere Kunden zu schaffen und den Aufbau der Lade-Infrastruktur voranzutreiben“, so Rainer Müller-Finkeldei, Leiter Mercedes-Benz Trucks Product Engineering.
Das Rekordvorhaben findet auf der Motorsport Arena Oschersleben in Sachsen-Anhalt statt. Die Wahl des abgesperrten Rundkurses soll ein Maximum an Sicherheit gewährleisten. Nach erfolgreichem Abschluss der Rekordfahrt plant Fahrer Marco Hellgrewe, der Initiator des Projekts, zusätzlich eine etwa 30 Kilometer lange Rückwärtsfahrt auf öffentlichen Straßen bis zum Global Parts Center von Daimler Truck in Halberstadt. Der neue Ersatzteillogistikstandort wird am 10. Juli feierlich eröffnet und soll künftig die weltweite Versorgung für Mercedes-Benz Trucks übernehmen.
„Wir freuen uns sehr, dass Marco Hellgrewe als erstes an Mercedes-Benz Trucks und unseren eActros 600 für seinen neuen Rekordversuch gedacht hat. Seine Idee, die Rückwärtsfahrt nun vollelektrisch durchzuführen, zeugt von einem Pioniergeist, mit dem wir uns als Treiber der Transformation identifizieren können. Gleichzeitig bietet uns die Aktion die Möglichkeit, wichtigen Zukunftsthemen einen neuen Push in der Öffentlichkeit zu geben“, so Müller-Finkeldei weiter.
Hellgrewe, Bundeswehroffizier und Lkw-Enthusiast aus Werneuchen bei Berlin, hatte bereits 2008 einen Rückwärtsfahr-Weltrekord aufgestellt. Sein damaliger Rekord von 64 Kilometern wird nun durch eine vollelektrische Variante herausgefordert. Der aktuelle Weltrekord, aufgestellt 2020 in den USA mit einem Diesel-Lkw, liegt bei rund 89 Kilometern.
„Als leidenschaftlicher Lkw-Fahrer ist es mir eine Ehre, zu versuchen, diesen Rekord neu aufzustellen. Seit meiner ersten Rekordfahrt hat sich technologisch viel getan – und bisher hat noch niemand weltweit diesen Rekord mit einem Elektro-Lkw geholt. Der eActros 600 steht für die Zukunft der Elektromobilität im Fernverkehr und zeigt, wie Hersteller erfolgreich neue Wege gehen. Es ist eine große Herausforderung, so viele Stunden rückwärtszufahren, aber die bisherigen Testfahrten liefen sehr gut“, so Marco Hellgrewe, Initiator des elektrischen Rekordversuchs und Fahrer des eActros 600.
Der eActros 600, Serienstart Ende 2024 im Werk Wörth, bietet mit einer Batteriekapazität von über 600 Kilowattstunden und einer Reichweite von bis zu 500 Kilometern ohne Zwischenladen die nötigen Voraussetzungen für das Vorhaben. Der Lkw ist für ein kombiniertes Gesamtzuggewicht von bis zu 44 Tonnen ausgelegt und wurde kürzlich zum „International Truck of the Year 2025“ gekürt.
Zur Unterstützung gesellschaftlicher Anliegen arbeitet Mercedes-Benz Trucks im Rahmen der Rekordaktion mit den Vereinen Blicki e.V. und PROFI – Pro Fahrer-Image e.V. zusammen. Deren Logos werden den Rekord-Lkw zieren. Blicki e.V. setzt sich für die Verkehrserziehung von Kindern ein und plant Trainings an Schulen in Halberstadt. PROFI engagiert sich für eine stärkere gesellschaftliche Anerkennung des Fahrerberufs. Mercedes-Benz Trucks unterstützt beide Organisationen zusätzlich finanziell.
Prof. Dr. Dirk Engelhardt, Vorsitzender des Vorstands PROFI – Pro Fahrer-Image e.V.dazu: „Wir unterstützen dieses Vorhaben sehr gerne, weil es das Bewusstsein für die wichtige Rolle von Berufskraftfahrern in unserer Gesellschaft stärkt. Der Rekordversuch bietet eine hervorragende Plattform, um die Wertschätzung für diesen Beruf zu erhöhen. Zudem zeigt die Aktion, wie innovative Technologien einen positiven Beitrag für die Zukunft des Transports leisten können.“
Und Dirk Hendler, Geschäftsführer Blicki e.V. ergänzt: „Dieses Projekt ist eine großartige Gelegenheit, um Kinder und Familien für Verkehrssicherheit zu sensibilisieren. Wir freuen uns, Teil davon zu sein und unsere Botschaft auf diesem Wege verbreiten zu können. Mit unseren bundesweiten Workshops unter der Schirmherrschaft des Bundesverkehrsministers haben wir bereits über 80.000 Grundschulkinder fit gemacht für den Umgang mit großen Fahrzeugen.“
Auch die Sicherheitsausstattung des eActros 600 steht im Fokus der Aktion. Systeme wie Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2 oder die MirrorCam, die speziell beim Rückwärtsfahren entscheidende Vorteile bietet, sollen die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen. Die MirrorCam hilft durch Weitwinkelansicht, Distanzlinien und Kurvenmitführung insbesondere beim Rangieren und bei eingeschränkter Sicht.
Mit der spektakulären Rückwärtsfahrt will Mercedes-Benz Trucks nicht nur einen Weltrekord aufstellen, sondern auch ein starkes Zeichen setzen: für innovative E-Mobilität im Fernverkehr, für mehr Sicherheit auf den Straßen und für eine höhere Wertschätzung der Menschen hinter dem Steuer.
„In Sachen Verkehrssicherheit sind wir als Hersteller mit unseren Assistenzsystemen seit jeher einer der Vorreiter. Unser eActros 600 übererfüllt sogar teilweise gesetzliche Vorgaben. Zusätzlich muss auch das Bewusstsein aller Verkehrsteilnehmer geschärft werden“, so der Lkw-Experte Rainer Müller-Finkeldei.
Angesichts des zunehmenden Fahrermangels sei es unerlässlich, dass Lkw-Fahrer für ihre Leistung für die Gesellschaft auch die angemessene Würdigung erfahren. Rückwärtszufahren sei ein zentraler Bestandteil ihres Arbeitsalltags, was die Fahrer hierbei leisten, oftmals geradezu eine Kunst.
