BorgWarner liefert Verteilergetriebe an SAIC Maxus
BorgWarner liefert SAIC Maxus zwei lokal in China entwickelte und hergestellte Verteilergetriebemodelle: zum einen ein On-Demand-Verteilergetriebe mit mechanischer Sperre und zum anderen ein hochdrehmomentfähiges zuschaltbares Verteilergetriebe. Der Produktionsstart ist für das dritte Quartal 2026 geplant.
„Die Beziehung zwischen BorgWarner und SAIC Maxus besteht seit über einem Jahrzehnt. Unsere Verteilergetriebetechnologie unterstützt SAIC Maxus nicht nur bei der Stärkung ihrer Position auf dem chinesischen Markt, sondern auch bei der Expansion in Überseemärkte“, erklärt Isabelle McKenzie, BorgWarner-Vizepräsidentin sowie Präsidentin und Geschäftsführerin der Sparte Drivetrain and Morse Systems.
Mit HY-VO-Antriebskette
Die Verteilergetriebe von BorgWarner verfügen über die HY-VO-Antriebskette, die die Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten verbessern soll. Die Verteilergetriebe unterstützen sowohl den Zwei-Rad-Antrieb mit Standardübersetzung (2H) als auch den Automodus, der auf befestigten Straßen eine bessere Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu permanenten Allradantriebssystemen (4WD) bietet. Für Fahrzeuge mit zuschaltbarem Allradantrieb bieten diese Verteilergetriebe erhöhte Sicherheit, Handhabung und Fahrbarkeit, während der mechanische Sperrmodus für eine gute Offroadleistung, Steigfähigkeit und Bergungsfähigkeit aus schwierigem Gelände sorgt. Die Verteilergetriebe von BorgWarner sind so konstruiert, dass sie sowohl automatische (On-Demand) als auch manuell zuschaltbaren Allradantrieb erlauben.
