Conference Days 2025: Clarios präsentiert Zukunft der Nfz-Batterien im Bordnetz

Im Rahmen der digitalen Fachveranstaltung Conference Days 2025 präsentierte Patric Rückert, Field Sales Representative bei Clarios Germany GmbH & Co. KG, am 13. Mai auf der „Truck & Bus“-Bühne praxisnahe Einblicke in aktuelle und künftige Anforderungen an Batterien für Nutzfahrzeuge. Unter dem Titel „VARTA – Die richtige Batterie für moderne Nfz-Bordnetze“ beleuchtete der Referent technologische Unterschiede, häufige Ausfallursachen und zentrale Trends der Bordstromversorgung im Schwerlastverkehr.

Zentrales Ergebnis: Die Belastung der Batterien steigt durch längere Ruhezeiten und immer mehr elektronische Verbraucher im Fahrzeug – von der Standklimaanlage bis zu Komfortfunktionen wie Mikrowelle oder Backofen. Der häufige Ausfallgrund bleibt die Tiefentladung (61 %). Auch Hitze, Vibrationen durch Montage an der Hinterachse sowie kraftstoffsparende Maßnahmen wie das Abkoppeln der Lichtmaschine verschärfen die Beanspruchung.

Rückert stellte drei Batterietypen im Vergleich vor: Die klassische SLI-Batterie (Starting, Lighting, Ignition) mit kurzer Ausdauer bei Standklimabetrieb, die leistungsfähigere EFB-Variante (EFB steht für "Enhanced Flooded Battery" und bezeichnet eine Batterietechnologie, die für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik entwickelt wurde) und die AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat), die durch verbesserte Tiefentladeeigenschaften, längere Lebensdauer und Vibrationsfestigkeit punktet. Letztere ermöglicht bis zu acht Stunden Betrieb der Standklimaanlage ohne Nachladung.

Mehr Leistung bei höherer Effizienz gefordert

Mit Blick auf künftige Anforderungen im Flottenbetrieb wird klar: Die Bordnetz-Batterie bleibt auch bei zunehmender Verbreitung von Hochvolt-Systemen essenziell. Sie übernimmt weiterhin alle Key-off-Funktionen, sichert das Herunterfahren des HV-Systems und dient im Notfall als Rückfallebene. Gleichzeitig steigt die Zyklenbelastung, da Rekuperationsenergie primär in die HV-Batterie gespeist wird. Die „Varta Promotive AGM“ erfüllt diese Anforderungen bereits heute – inklusive Einsparpotenzial von bis zu 400 Litern Kraftstoff pro Jahr und Fahrzeug.

Flottenbetreiber erhalten zusätzliche Unterstützung über das Varta Partner Portal mit integriertem TCO-Rechner sowie durch den mobilen Vor-Ort-Service Varta Van für eine Beratung beim Kunden.