42 VDL Citea LE-122 für Transdev Nederland
VDL Bus & Coach wird 42 R-Net-Busse für die Konzession Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee liefern und anschließend auch warten. Die öV-Konzession HWGO wurde für den Zeitraum Dezember 2025 bis Dezember 2038 endgültig an Transdev vergeben. Die 42 Elektrobusse vom Typ Citea LE-122 erfüllen die neuesten Anforderungen der General Safety Regulation 2 (GSR-2) und sind u.a. mit Toter-Winkel-Warner, Verkehrszeichen- und Geschwindigkeitserkennung, Anfahrinformationssystem (MOIS), Müdigkeitserkennung und Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ausgestattet. Darüber hinaus verfügen die Fahrzeuge über eine Rückfahrkamera und Kameraspiegel für die Rundumsicht, Nebelscheinwerfer mit Abbiegefunktion sowie einen Tempomaten mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Licht- und Regensensor, ein akustisches Fahrzeugwarnsystem (AVAS) und eine Stabilitätskontrolle (ESC).
Passive Schutzsysteme
Die neue Generation des Citea ist mit Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, die den Lkw-Richtlinien entsprechen, wie z.B. Frontunterfahrschutz (FUP), Frontaufprallschutz (FIP) und hinterer Unterfahrschutz (RUP). Die Fahrzeuge sind außerdem mit Aufklebern nach ISO 17840 versehen, an denen die Einsatzkräfte leicht erkennen können, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt.
Die Ausstattung
Komfort in Kombination mit behindertengerechter Ausstattung ist ein weiterer Schwerpunkt der Busse im Unternehmensstil von R-net. Dazu zählen ein breiter Durchgang zwischen den Radkästen, die niedrige Einstiegshöhe, eine elektrische und manuelle Kombirampe für Rollstuhlfahrer, Polster und Heizung an jedem Fahrgastsitz, Multimediakonsolen mit Telefonhalterung, Leselampen, USB-Anschluss, ein Klapptisch usw.
Die Konzession HWGO
Die Konzession HWGO umfasst den gesamten Busverkehr in den Gemeinden Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee sowie den Busverkehr zwischen diesen Gemeinden und Rotterdam, Dordrecht, Barendrecht, Hellevoetsluis-Spijkenisse, Renesse und Willemstad. Bis zum 14. Dezember 2025 betreibt Connexxion die Konzession. Ab dem 14. Dezember 2025 wird Transdev den Busverkehr im Konzessionsgebiet HWGO übernehmen. Damit bleibt der Betreiber derselbe, allerdings unter einem anderen Namen. Die Hauptgründe für die Wahl von Transdev sind der stark verbesserte Fahrplan mit mehr und schnelleren Verbindungen. Auf vielen Linien werden die Anfangs- sowie Endzeiten ausgeweitet und die Busse fahren häufiger, sowohl an Wochentagen als auch an Wochenenden. Darüber hinaus bietet Transdev günstige Tarife an. Auch der Einsatz neuer, zu 100 % elektrischer Fahrzeuge wurde bei der Vergabe berücksichtigt. Knotenpunkte wie der Busbahnhof Heinenoord ermöglichen einen einfachen und schnellen Umstieg.
