Transport- und Lkw-Nachrichten

Die beiden Verbände wollen das Laden auf Betriebshöfen und Logistikstandorten für externe Transportunternehmen erleichtern. Dafür soll die EU eine eigene Kategorie in der Infrastrukturverordnung AFIR schaffen.

Das Logistikunternehmen bündelt seine drei deutschen Binnenschifffahrtsgesellschaften Rhenus PartnerShip, Rhenus PartnerShip Berlin und Rhenus PartnerShip Hanse unter der Marke Rhenus PartnerShip Germany.

Citroën hat den Berlingo First auf den deutschen Markt gebracht. Der Kastenwagen ist ab 21.700 Euro netto sowie wahlweise mit Benzin-, Diesel- oder Elektroantrieb erhältlich. 

Der Rostocker Fracht- und Fischereihafen hat eine neue Umschlagmaschine vom Typ 875 R Hybrid E-Serie des Herstellers Sennebogen im Einsatz.  

Laut der BMW Group startet die Praxiserprobung eines Lkw mit Wasserstoffverbrennungsmotor im Werk Leipzig erstmalig in der deutschen Automobilproduktion. Der Hersteller sieht den H2-Verbrenner-Lkw als skalierbare Ergänzung zu E-Lkw in der Just-in-time-Logistik.

Der Seehafen hat NCC den Auftrag für die Planung und Umsetzung des neuen Terminals von Stena Line im Hafen von Göteborg erteilt.

Wo früher einmal Frachter und Militärschiffe entstanden, rollen heute elektrische und konventionell angetriebene Lkw vom Band. Das Renault-Trucks-Werk in Blainville-sur-Orne blickt auf eine bewegte Industriegeschichte zurück. Seit 1956 hat sich der Standort mehrfach neu erfunden. Heute arbeiten dort 2.400 Menschen, mehr als 3.000 Elektro-Lkw wurden bereits produziert.

Der Betreiber erhöht die wöchentlichen Rundläufe auf drei Strecken in Deutschland, Italien und Frankreich. Auf der Verbindung Kaldenkirchen–Domodossola verkehren nun 22 Rundläufe pro Woche.

Das Investitionsprogramm des Konzerns bis 2030 fördert in Polen, Tschechien, Ungarn und Rumänien den Ausbau der Logistikinfrastruktur, Transportnetzwerke und technologiegestützte Supply-Chain-Lösungen.

Ein Webinar von „Transport“ und MAN Truck & Bus Deutschland zeigt auf, welche E-Lkw sich für die einzelnen Transportaufgaben eignen. Eingeordnet werden die vier E-Truck-Baureihen nach ihren Einsatzbereichen und gleichzeitig die technischen Entwicklungen beleuchtet. 

(dpa) Trump-Zölle bremsten einst den Absatz in der lukrativen Region Nordamerika, jetzt zieht Daimler Truck dort kräftig an. Die Lkw-Marke Mercedes-Benz punktet auch auf anderen Märkten.

Thermo King setzt beim neuen Trailer-Kühlaggregat auf R-454A. Eine unabhängige LCA-Zertifizierung erfasst zudem den CO₂-Fußabdruck des Geräts über den gesamten Lebenszyklus.

Bei dem Projekt soll der Lkw gegen Ende aus rund einer Millionen Steine bestehen und zwischen zwei und vier Tonnen wiegen.

Speditionen brauchen aus Sicht des Verbandes langfristige Planungssicherheit bei Straße und Schiene. Der DSLV fordert deshalb verbindliche Finanzierungspfade ab dem Haushalt 2027.