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Volvo Trucks: Neues Lenkassistenzsystem erkennt Reifenplatzer in Echtzeit

Das weiterentwickelte Dynamic Steering von Volvo greift bei Reifenschäden blitzschnell ein. Neben der neuen Schutzfunktion profitieren Fahrer von ergonomischen Verbesserungen und flexiblen Einstellungen für unterschiedlichste Fahrsituationen.

Volvo erweitert sein Dynamic Steering-System um eine Sicherheitsfunktion, die bei einem Reifenplatzer automatisch stabilisierend eingreift. | Foto: Volvo Trucks

Volvo Trucks hat das bestehende Lenkassistenzsystem Volvo Dynamic Steering (VDS) um eine neue Sicherheitsfunktion erweitert. Die jüngste Systemgeneration ist in der Lage, einen Reifenplatzer an der Vorderachse in Sekundenbruchteilen zu erkennen und automatisch gegenzusteuern. Ziel ist es, die Fahrstabilität auch bei plötzlichem Luftdruckverlust zu erhalten und das Unfallrisiko zu minimieren.

Im Fall eines Vorderachs-Schadens unterstützt das System den Fahrer dabei, den Lkw sicher in der Spur zu halten. Dabei reduziert es die Seitenkräfte, die durch die plötzliche Druckänderung entstehen, und übernimmt unmittelbar eine stabilisierende Lenkunterstützung.

Technische Weiterentwicklung des Assistenzsystems

Das Volvo Dynamic Steering-System kombiniert eine klassische hydraulische Servolenkung mit einem elektronisch geregelten Elektromotor. Dieser passt die Lenkung permanent an und stellt bei Bedarf zusätzliche Lenkkraft bereit. Bereits bei seiner Einführung im Jahr 2013 wurde das System für seine präzise Lenkunterstützung und Entlastung des Fahrers entwickelt.

Zu den grundlegenden Funktionen gehören die automatische Rückstellung des Lenkrads, die Reduktion der Lenkkraft um bis zu 75 Prozent bei niedrigen Geschwindigkeiten sowie die Spurtreue bei schwierigen Straßenverhältnissen und starkem Seitenwind.

Ergonomische Vorteile für den Fahralltag

Neben der Unterstützung in Notfällen wie einem Reifenplatzer wirkt sich das System positiv auf die körperliche Belastung des Fahrers aus. Es reduziert die Notwendigkeit ständiger Lenkkorrekturen und gleicht Fahrbahnunebenheiten aus. Dadurch werden insbesondere Nacken, Rücken und Schultern entlastet – Bereiche, die im Lkw-Alltag durch Vibrationen und langes Sitzen stark beansprucht werden.

Integration weiterer Assistenzfunktionen

Volvo Dynamic Steering lässt sich mit verschiedenen Sicherheitssystemen kombinieren. Dazu gehören unter anderem:

  • Stabilitätsassistenz: Erkennt Schleudertendenzen und bietet gezielte Lenkunterstützung.
  • Spurhalteassistenz: Warnt bei unbeabsichtigtem Spurverlassen und lenkt sanft gegen.
  • Pilot Assist: Hält den Lkw mittig in der Fahrspur und überwacht den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.

Zudem kann das System individuell angepasst werden. Fahrer können entweder aus vorprogrammierten Lenkprofilen wählen oder eigene Einstellungen für Lenkverhalten und Lenkwiderstand vornehmen.

Verfügbarkeit

Die neue Generation des Volvo Dynamic Steering-Systems ist ab sofort für die Modelle Volvo FH, FH Aero, FMX und FM erhältlich.