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Stuttgart: Busflotte der SSB rollt künftig auf Goodyear-Reifen

Mit einem neuen Reifentyp reagiert die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) auf steigende Anforderungen im Stadtverkehr. Die Urbanmax-Modelle von Goodyear sind auf E-Busse ausgelegt und sollen Effizienz bei jedem Wetter optimieren.

Goodyear-Reifen kommen ab sofort auf allen Achspositionen in der Busflotte der SSB, der Stuttgarter Straßenbahnen AG, zum Einsatz. Wie beide Unternehmen heute mitteilten, wird der Goodyear Urbanmax, der Busreifen für erhöhte Effizienz und Zukunftssicherheit, künftig flottenweit auf der Lenkachse gefahren. Auf den Hinterachsen werden andere Modelle aus dem Goodyear-Sortiment verwendet. | Foto: Goodyear

Die Stuttgarter Straßenbahnen AG hat ihre gesamte Busflotte auf Reifen des Typs Urbanmax von Goodyear umgestellt. Der kommunale Verkehrsbetrieb setzt künftig auf den Reifenhersteller für alle Achspositionen seiner rund 270 Busse. Die Entscheidung fiel nach einem Praxistest, bei dem der Urbanmax eine doppelt so hohe Laufleistung erzielte wie das zuvor verwendete Premiumprodukt.

Kosteneinsparungen durch höhere Laufleistung

Die Ergebnisse des Tests überzeugten die SSB insbesondere im Hinblick auf die Reduzierung der Betriebskosten. Durch die verlängerte Lebensdauer der Reifen verspricht sich das Unternehmen eine deutliche Senkung der Reifenkosten, die einen erheblichen Teil der Gesamtbetriebskosten im Busbetrieb ausmachen.

Technische Anforderungen im städtischen Einsatz

Die Urbanmax-Reifen wurden speziell für den Einsatz in städtischen Verkehrsbedingungen entwickelt. Zu den Anforderungen zählen unter anderem häufige Bordsteinberührungen, enge Kurvenradien, Stop-and-Go-Verkehr sowie wechselhafte Straßenverhältnisse. Die Reifen verfügen über eine verstärkte Seitenwand, eine verschleißresistente Laufflächenmischung sowie eine robuste Konstruktion.

Vorbereitung auf alternative Antriebe

Der Urbanmax ist mit einer Tragfähigkeit von bis zu acht Tonnen Achslast auch für moderne Busse mit Elektro- oder Hybridantrieb geeignet. Darüber hinaus weist der Reifen im Vergleich zum Vorgängermodell einen reduzierten Rollwiderstand auf. Dies kann sowohl die Kraftstoffeffizienz bei Dieselbussen als auch die Reichweite von Elektrobussen verbessern und zur Reduzierung von CO₂-Emissionen beitragen.

Ganzjahrestauglichkeit und Reifenmanagement

Der Reifen ist mit dem Schneeflockensymbol (3PMSF) gekennzeichnet und somit auch für den Einsatz bei winterlichen Bedingungen zugelassen. Für das Reifenmanagement nutzt Goodyear RFID-Chips, die direkt im Reifen integriert sind. Diese ermöglichen die digitale Erfassung und Verwaltung der Reifen im Fuhrparkmanagementsystem der SSB.

Langjährige Zusammenarbeit

Die Zusammenarbeit zwischen der SSB und Goodyear besteht bereits seit über 20 Jahren. Mit der aktuellen Umstellung wird die Partnerschaft weiter ausgebaut. Die SSB setzt jährlich rund 14 Millionen Kilometer mit ihrer Busflotte im Stadtgebiet von Stuttgart um.