Volvo Trucks: Neue Funktion für Dynamic Steering

Volvo Trucks hat das Dynamic Steering weiter optimiert. Die neue Generation des VDS sei so entwickelt worden, dass das System Reifenschäden an der Vorderachse frühzeitig erkennt und es die Fahrenden aktiv dabei unterstützt, den Lkw auf stabilem Kurs zu halten.

Weniger Lenkkraft nötig

Die Auswirkungen eines plötzlichen Luftdruckverlusts sollen abgemildert werden, indem es die entstehenden Seitenkräfte reduziert. Der Hersteller nennt als Vorteile des Volvo Dynamic Steering die Reduzierung der erforderlichen Lenkkraft bei niedrigen Geschwindigkeiten um bis zu 75 Prozent.

So könnte vor allem bei langen Fahrten Lkw-Fahrende entlastet werden. Die erste Generation des VDS wurde im Jahr 2013 eingeführt.

„Ein geplatzter Reifen kann dazu führen, dass ein Lkw plötzlich die Kontrolle verliert oder sogar umkippt – mit potenziell tödlichen Folgen. Diese Innovation erhöht die Sicherheit sowohl für die Fahrenden als auch für alle anderen Verkehrsteilnehmenden“, erklärt Anna Wrige Berling, Director Traffic Safety bei Volvo Trucks.

Bei einem geplatzten Reifen an der Vorderachse könnte eine plötzliche Druckentladung dazu führen, dass die Vorderräder durchdrehen und das Fahrzeug instabil wird – schlimmstenfalls drohe ein Umkippen oder das Abkommen von der Fahrbahn.

Ohne unterstützendes Lenksystem müsse die Fahrerin oder der Fahrer in Sekundenbruchteilen reagieren und die Kontrolle behalten, um einen Unfall zu vermeiden. Das neue System reagiere sofort, wenn es einen Druckverlust erkennt – noch bevor dieser überhaupt spürbar wird.

Körperliche Entlastung

Nicht nur in Notfallsituationen wie bei einem Reifenschaden soll das VDS unterstützen, sondern auch im Alltag für Entlastung sorgen, das Manövrieren bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Straßenverhältnissen erleichtern, die Lenkkontrolle verbessern und zur Stabilität des Fahrzeugs beitragen.

Zu den berufsbedingten Gesundheitsrisiken bei Lkw-Fahrenden zählen körperliche Belastung und Ermüdung - besonders betroffen seien Nacken, Rücken und Schultern – durch stundenlanges Sitzen in derselben Position und Vibrationen. Zudem müssten kontinuierlich kleine Lenkkorrekturen vorgenommen werden, um sich wechselnden Straßenverhältnissen anzupassen.

Mithilfe des Dynamic Steering sollen die Vibrationen im Lenkrad reduziert und die Lenkunterstützung automatisch an die jeweiligen Straßenbedingungen angepasst werden.

Ebenfalls zur Verkehrssicherheit beitragen soll ein neuer Dienst, der vor Kurzem im Rahmen von Volvo Connect eingeführt worden ist: Er soll automatisch die Geschwindigkeit von Lkw in vorher individuell definierten geografischen Zonen begrenzen, beispielsweise auf Park- oder Rangierflächen.

Unterstützt werde er durch das sogenannte Geofencing unterstützt. Erforderlich sei dafür der Volvo Connect Positioning Service. Das System sowie auch das optimierte VDS sind für die Modelle Volvo FH, FH Aero, FMX, FM und den neuen FM Low Entry verfügbar.

Volvo Dynamic Steering soll laut Herstellerangaben

• ungewollte Lenkimpulse erkennen und automatisch ausgleichen
• Schleudertendenzen frühzeitig erkennen und mit sanftem Gegenlenken unterstützen
•  bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur durch sanftes Gegenlenken und Vibrationen warnen
• Unebenheiten der Fahrbahn ausgleichen und Vibrationen im Lenkrad reduzieren
• die körperliche Belastung von Rücken, Nacken und Schultern durch weniger notwendige Lenkkorrekturen verringern

Stabil in der Spur

Dem Hersteller zufolge reduziert das System bei niedrigen Geschwindigkeiten die erforderliche Lenkkraft um etwa 75 Prozent, was beim Rückwärtsfahren und bei präzisen Rangiermanövern vorteilhaft sei. Bei höheren Geschwindigkeiten sorge VDS dafür, dass der Lkw auch auf unebenem Untergrund oder bei starkem Seitenwind stabil in der Spur bleibt.

Das Lenkrad zentriere sich automatisch, sobald der Fahrer den Griff lockert. Die Technologie basiert den Angaben gemäß auf der hydraulischen Servolenkung des Lkw, die durch einen elektronisch geregelten Elektromotor ergänzt wird. Dieser passe die Lenkung kontinuierlich an - und stelle bei Bedarf zusätzliche Lenkkraft bereit.