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BMW HypersonX: Neue Klangwelt für die „Neue Klasse“

BMW komponiert neu: Im Zuge der Einführung der neuen Fahrzeuggeneration „Neue Klasse“ entwickelt BMW eine eigenständige akustische Identität unter dem Namen HypersonX.

Für die neuen Klangwelten nahm man gar in der Natur Klänge auf. | Foto: BMW

Neue Klasse, neue Klänge: Das vom BMW Group Sound Design Studio entworfene System umfasst 43 verschiedene Klangzeichen sowie speziell abgestimmte Fahrsounds für die Fahrmodi „Personal“ und „Sport“. Die Sounds passen sich in Echtzeit an das Fahrverhalten an und bilden eine dynamische akustische Begleitung. Ziel ist es, die akustische Wahrnehmung stärker in das Fahrerlebnis einzubinden. Technologische Grundlage dafür sind Fortschritte in Hard- und Software, insbesondere das neue BMW Operating System X sowie ein neu entwickeltes Audiosteuergerät. Dieses ermöglicht eine erweiterte Dynamik im Klangbild und eine präzise räumliche Modulation des Antriebssounds.

Akustische Verstärkung der Fahrbewegungen

Beim Beschleunigen entsteht so etwa der Eindruck, dass sich das Fahrzeug durch verschiedene klangliche Ebenen bewegt. Dadurch soll der Eindruck von Geschwindigkeit und Fahrzeugbewegung akustisch verstärkt werden. Im Vergleich zu früheren Systemen wurde die Zahl der Grundtöne reduziert, während gleichzeitig die klangliche Tiefe und Differenzierung erhöht wurde. Die Gestaltung orientiert sich an natürlichen Klängen sowie an Einflüssen aus Kunst und Wissenschaft.

Auch der sogenannte „Welcome Sound“ wurde neu konzipiert. Er basiert unter anderem auf Sprachaufnahmen von Mitarbeitenden des BMW Group Design Studios in verschiedenen Muttersprachen. Aus diesen Aufnahmen wurden ausgewählte Elemente extrahiert und in das Klangbild eingebettet. Dabei stehen mittlere und tiefe Frequenzbereiche im Vordergrund, die eine angenehme, ruhige Klangumgebung schaffen sollen. Renzo Vitale, Creative Director of Sound Design BMW Group, erklärt:

„Das einzigartige Klangspektrum von HypersonX trägt maßgeblich dazu bei, dass ein Fahrzeug der Neuen Klasse auch akustisch unverwechselbar ist. Durch unseren Fokus auf Präzision, Wärme und Leichtigkeit schaffen wir eine unmittelbare emotionale Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug."

Die Fahrsounds sollen sich sowohl im Personal als auch im Sport Mode auf das Wesentliche konzentrieren und sind laut BMW-Pressemitteilung von Klängen der Natur sowie Strukturen aus Kunst und Wissenschaft inspiriert. Im Vergleich zum vorherigen Sounderlebnis wurde die Anzahl der Grundtöne von HypersonX reduziert, gleichzeitig wurde das Klangspektrum jedoch um eine dimensionale Ebene erweitert. Dadurch erhält der Sound mehr Farbe, Tiefe und Präzision und verkörpert mehr denn je die BMW typische Fahrfreude.

Für die Entwicklung der gesamten Klangarchitektur wurden über neun Millionen Klangvarianten algorithmisch generiert. Aus dieser großen Datenbasis wurde eine Auswahl getroffen, die das gewünschte Klangprofil der Neuen Klasse präzise abbildet. Das Ergebnis ist ein umfassendes, mehrdimensionales Klangkonzept, das auf technische Entwicklungen abgestimmt ist und die akustische Gestaltung als integralen Bestandteil des Fahrerlebnisses begreift.

Was bedeutet das?

Klänge sind wichtig und BMW hat schon immer viel Wert auf diese gelegt, zuletzt mit Hans Zimmer. Jetzt komponiert man für die „Neue Klasse“ neu – noch naturnäher und angenehmer. Wir sind gespannt!