Ein Bus mit besonderer Botschaft

Mit der Übergabe eines Mercedes-Benz eCitaro an die go.on, Gesellschaft für Bus- und Schienenverkehr mbH, und die Kommunale Verkehrsgesellschaft Lippe (KVG) mbH geht eine wichtige Mission auf Linienfahrt: Der sogenannte KlimaWandelBus führt Fahrgästen mit einer besonderen In- und Exterieurgestaltung vor Augen, wie Klimawandel abläuft und welche Folgen daraus entstehen.

eCitaro als Klimawandel-Botschafter

Der KlimaWandelBus ist ein Projekt des Naturparks Teutoburger Wald/Eggegebirge, der mit dem elektrisch betriebenen Linienbus das Thema Klimawandel und dessen drängenden Fragen in die breite Öffentlichkeit tragen möchte. Der eCitaro wird künftig sowohl im Linienbetrieb eingesetzt als auch als Infomobil und Projektbus bei Veranstaltungen, in Schulen und im gesamten Naturpark Teutoburger Wald/Eggegebirge unterwegs sein. Die außergewöhnliche Ausgestaltung des Innenraums soll Fahrgäste anregen, sich aktiv mit dem Thema auseinander zu setzen – bestenfalls direkt während der Fahrt oder an Haltepunkten. Das Projekt macht den Klimawandel hautnah erfahrbar und stellt Strategien vor, wie die Gesellschaft darauf reagieren kann.

Klasse in der Holzstuhlklasse

Für die visuelle und auditive Informationsvermittlung wurden im Vorderwagen zwei Infomodule eingebaut. Über Touchscreen-Monitore und intuitive Menüführung werden Fahrgäste oder Besucher durch das weite Feld der Klimaforschung geführt. Der eigentliche Fahrgastraum zeigt dabei eindrucksvoll, was derzeit als Individualisierungsmöglichkeiten im Omnibusbau realisierbar ist. Der Fahrgast nimmt beispielsweise auf Sitzen mit Echtholzauflagen Platz. Unter den Fahrgastsitzen ist der Bodenbelag mit einer Waldbodenstruktur bedruckt, im Mittelgang als Grasfläche. Die Seitenwände zeigen Waldmotive mit Bäumen. Die Deckenverkleidung ist mit blauem Himmel ausgeführt.

Technische Daten

Der dreitürige, 18,13 m lange Mercedes-Benz eCitaro G als KlimaWandelBus für die go.on und die Kommunale Verkehrsgesellschaft Lippe (KVG) besitzt zwei elektrische Radnabenmotor à 125 kW und zweimal 485 Nm Dauerdrehmoment und sieben Batteriepakete à 98,3 kWh in der Ausführung NMC 3. Als Assistenzsysteme an Bord sind Preventive Brake Assist 2, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist, Attention Assist, Mirror Cams und Rückfahrkamera. Die Beförderungskapazität liegt bei max. 157 Passagieren.