Mosolf: 70-jähriges Jubiläum
Vor sieben Jahrzehnten, genauer gesagt am 15. März 1955, startete die Mosolf Gruppe als Familienunternehmen mit einem einzigen Autotransporter. Gründer Horst Mosolf wollte der wachsenden Bedeutung einer effizienten Fahrzeuglogistik Rechnung tragen und baute das Netzwerk kontinuierlich aus.
Historie
In den 1970er- und 1980er-Jahren folgte die Expansion innerhalb Deutschlands, erste internationale Verbindungen geknüpft wurden 1990er-Jahren. Das Logistiknetz wuchs. Zu Beginn des neuen Jahrtausends setzte das Unternehmen eigenen Angaben zufolge dann verstärkt auf Digitalisierung, entwickelte technische Dienstleistungen weiter und etablierte sich als Systemdienstleister für die Automobilindustrie.
In den vergangenen zwei Jahren sollten die Geschäftsfelder gezielt erweitert und es sollte in nachhaltigere sowie strategisch bedeutende Infrastrukturprojekte investiert werden. 2022 wurde eine eigene Nachhaltigkeitsabteilung und 2024 die Mosolf Erneuerbare Energien GmbH gegründet.
Dekarbonisierung
Teil der Strategie: der Aufbau von eigenen Energie-Erzeugungsanlagen beispielsweise in Form von Photovoltaik-Anlagen auf großen Parkplatzüberdachungen an Logistikstandorten, die zur nachhaltigen Energieversorgung beitragen sollen.
Zugleich wird die Fahrzeug-Flotte sukzessive durch vollelektrische Autotransporter sowie multimodale Transportlösungen ersetzt – beispielsweise durch das hybrid angetriebene Binnenschiff Terra 2.
Neustrukturierung
Anfang 2024 erfolgte zur Bündelung der gewachsenen Geschäftsfelder eine Neustrukturierung der Business Units in die Bereiche Logistics & Services und Special Vehicles. Bei ersterem handle es sich um das Kerngeschäft der Fahrzeuglogistik, technische Dienstleistungen sowie Transport- und Lagerlösungen.
Der Bereich Special Vehicles (Sonderfahrzeuge) konzentriere sich hingegen auf die Entwicklung, den Umbau und die Fertigung von Spezialfahrzeugen für verschiedene Anwendungsbereiche. Das Portfolio umfasst den Angaben zufolge neben Sonderlösungen für Nutzfahrzeuge, kommunale Einsatzfahrzeuge und industrielle Flotten auch gepanzerte Fahrzeuge für Sicherheitsbehörden und Spezialkräfte.
Die Übernahme der Stoof International GmbH zum 31. März 2025 soll diesen Bereich verstärken und die Serviceleistungen für individuelle Mobilitätslösungen weiter ausbauen.
Maritime Logistik
Erweitert wurde zudem die Hafenlogistikstrategie: 2024 wurden mit der Gründung der Mosolf Port Logistics & Services GmbH zentrale Hafenstandorte in Wilhelmshaven, Cuxhaven und Zeebrugge sowie die Repräsentanz in Shanghai unter einem Dach gebündelt.
Diese Neustrukturierung soll, so die Angaben, die Position als international agierender Logistikdienstleister mit einer maritimen Infrastruktur stärken. So vermeldete das Unternehmen Anfang 2025 auch die Übernahme der Transport Overseas Group. Ziel sei es, dadurch die Projekt-, Seetransport- und Hafenlogistikdienstleistungen zu erweitern sowie Synergien mit bestehenden Geschäftsbereichen zu nutzen.
Dazu zähle auch die Neugründung der TO Koper sowie ein vor Kurzem geschlossenes Joint Venture in Saudi-Arabien. Dort möchte Mosolf durch den Aufbau moderner Logistikzentren in der Region eine leistungsfähige Infrastruktur für internationale Automobilhersteller schaffen, heißt es.
"In den letzten 70 Jahren haben wir uns immer wieder neu erfunden und uns den Herausforderungen der Branche gestellt. Heute setzen wir auf nachhaltigere Logistik, digitale Prozesse und internationale Expansion, um unseren Kunden die besten Lösungen zu bieten,“ erklärt Dr. Jörg Mosolf, Vorstandsvorsitzender der Mosolf Gruppe.
Ziel sei es, sich künftig weiterhin breit aufzustellen – man wolle für die wachsenden Herausforderungen der Zukunft auf einem stabilen Fundament stehen, erklärt das Unternehmen.
