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Retrofit: Orten übergibt umgebauten Dieselbus an Transdev

Der zehn Jahre alte Verbrenner vom Typ MAN A 21 Lion‘s City wurde mit Hilfe der Partner To Zero und Voith elektrifiziert.

Aus alt macht neu: Das Team von Orten ETW in Wittlich hat einen MAN A 21 Lion‘s City auf vollelektrischen Antrieb umgerüstet. (Foto: Orten)

Orten ETW (Electric-Trucks Wittlich GmbH) hat gemeinsam mit seinen Partnern To Zero und dem Antriebsspezialisten Voith einen zehn Jahre alten Dieselbus vom Typ MAN A 21 Lion‘s City für Transdev elektrifiziert. Das Fahrzeug wird künftig im Linienverkehr von Stadtbus Schwäbisch Hall zum Einsatz kommen. Neben der Einsparung fossiler Brennstoffe soll die Umrüstung den Bau eines neuen Busses erübrigen. Hierbei werden zukünftig CO2-Emissionen im täglichen Linienverkehr eingespart sowie das anfallende CO2 bei der Herstellung eines neuen Busses kompensiert. Zudem bietet die Umrüstung den Busbetreibern die Möglichkeit, ihrer Verpflichtung im Rahmen der CVD (Clean Vehicles Direktive) nachzukommen.

420 kWh Batteriekapazität

Der „neue alte“ MAN A 21 ist mit 420 kWh Batteriekapazität ausgerüstet und besitzt damit eine Minimalreichweite an kalten Wintertagen von 200 bis 230 km. Bei der Batterietechnologie haben sich Orten ETW und seine Partner auf die LFP-Zelltechnologie festgelegt. Neben deren hohen Sicherheit spielen ökologische Gesichtspunkte bei deren Wahl eine wesentliche Rolle. LFP-Batterien kommen ohne giftige Schwermetalle aus wie z.B. Nickel, Kadmium und Kobalt – ein Vorteil auch bei der späteren Entsorgung der Batterien.

Batterien vor allem im Heck untergebracht

Bei der Unterbringung der Energiespeicher musste die Lastverteilung geschickt gelöst werden. Die Verteilung der Batterien ist daher so realisiert, dass der Hauptanteil im Heck verbaut ist. Die zusätzliche Kapazität, die für den Stadtverkehr nicht unbedingt erforderlich ist, findet auf dem Dach ihren Platz – das Ganze ohne Einschränkung der Sitzplatzanzahl. Bei der Umrüstung wurden hier die karosseriespezifischen Anforderungen, aber auch die Auflagen der Zulassungsbehörden berücksichtigt.

Am 13. Februar 2025 wurde der Bus am ETW-Ummrüstungsstandort in Wittlich an Transdev und Stadtbus Schwäbisch Hall übergeben. Die Transdev-Gruppe ist ein führender privater Nahverkehrsnbieter im deutschen und europäischen Bus- und Bahnverkehr. In Schwäbisch Hall soll das Fahrzeug besonders Linien in topografisch anspruchsvollem Terrain bedienen.

Über Orten ETW

Orten ETW (Electric-Trucks Wittlich GmbH) ist Pionier in der Umrüstung von dieselbetriebenen Fahrzeugen auf rein batterieelektrischen Antrieb. Neben zahlreichen Lkw beschäftigt sich ETW auch mit der Elektrifizierung von Stadtbussen. Das Unternehmen hat sich vorwiegend auf Nischen und Sonderfahrzeuge für die Umrüstung konzentriert.