Voltfang: Richtung Net Zero mit 540-kWh-Speicher am Flughafen Stuttgart
Der Aachener Speicherspezialist Voltfang installiert am Flughafen Stuttgart mehrere hochleistungsfähige Batteriespeicher mit einer Gesamtkapazität von 540 kWh. Damit will man den Eigenverbrauch optimieren, Lastspitzen kappen, Energy Trading betreiben und eine stabile Stromversorgung garantieren. Die Maßnahme soll auch zum Ziel des Flughafens Stuttgart beitragen, CO₂-Emissionen zu reduzieren, bis 2040 Klimaneutralität zu erreichen und sich als einer der nachhaltigsten Flughäfen Europas zu positionieren, wie es heißt. Die Batteriespeicher werden sowohl an das Stromnetz als auch an Photovoltaikanlagen am Flughafen Stuttgart angeschlossen. Zusätzlich wird eine passende Ladeinfrastruktur für LKWs eingerichtet, die bezugsseitig an die Stromspeicher angeschlossen sein wird. Damit können sie den kompletten Energiehaushalt steuern und dank der integrierten Energiemanagement-Software sowohl den Stromverbrauch als auch die Kosten optimieren.
Die Systemintegration von Batteriespeicher, Ladeinfrastruktur und Photovoltaik in den Bestand wurde mit Unterstützung der Firma Omexom Smart Technologies GmbH innerhalb kürzester Zeit ermöglicht, wobei ein maßgeschneiderter Central Hub als Knotenpunkt dieser Komponenten dient. Dieser ermöglicht eine vereinfachte Integration von bis zu einem Megawatt Bezugsleistung und bis zu zwei Megawatt Bereitstellungsleistung durch den Einsatz des Batteriespeichersystems.
“Wir zeigen zusammen mit Omexom wie neue und grüne Infrastruktur in Deutschland funktionieren kann, um so die Energiesicherheit Deutschlands zu garantieren.”, wirbt David Oudsandji, CEO und Mitgründer von Voltfang.
Der neue Batteriespeicher sei ein weiterer Baustein unserer ehrgeizigen Klimastrategie mit dem Ziel, den Flughafenbetrieb bis 2040 treibhausgasneutral zu gestalten. Für E-Mobilität und die umweltfreundliche Transformation vieler Vorfeldprozesse benötigen wir zukünftig mehr Strom, weshalb wir immer mehr Solarenergie am Airport selbst erzeugen, ergänzt Carsten Poralla vom Flughafen Stuttgart.
Das Projekt sieht man als Leuchtturmprojekt in der Energieverwaltung von großen Anlagen wie Flughäfen. Pläne für die Erweiterung des Stromspeichers liegen vor. Um den Flughafen bis 2040 klimaneutral zu gestalten, benötigt es einen etwa 10-mal größeren Speicher.
