Umschlagsmengen deutscher Luftfrachtabfertiger stabil

456.701 t Luftfracht haben die Mitgliedsunternehmen des Verbands der Air Cargo Abfertiger Deutschlands (VACAD) im vierten Quartal 2024 umgeschlagen. Das entspricht einer Steigerung um 1,9 % gegenüber dem dritten Quartal 2024. Im Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum beträgt das Wachstum 0,4 %. Ein Peak zum Jahresende ist erneut ausgeblieben. Etwas besser sieht das Bild mit Blick auf das gesamte Jahr aus. Insgesamt rund 1,78 Millionen t abgefertigter Waren entsprechen einem Wachstum von 5,2 % im Vergleich zu 2023.

Beschäftigungszahl wächst leicht

Weitestgehend konstant geblieben ist die Zahl der Beschäftigten. 3.443 Mitarbeiter im vierten Quartal 2024 bedeuten eine Steigerung von 1,8 % gegenüber dem dritten Quartal sowie von 0,1 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Ginge es nach den Unternehmen, sähe das anders aus. Denn wie viele Branchen kämpfen auch die Luftfrachtabfertiger mit Personalknappheit. 5 bis 10 % mehr Personal würden die VACAD-Mitglieder gerne einstellen. Die Branche fordert deshalb u.a. mehr Tempo bei den Zuverlässigkeitsüberprüfungen durch die Luftsicherheitsbehörden.

Standortnachteile gegenüber dem benachbarten EU-Ausland

Darüber hinaus erschwerten laut VACAD praxisuntaugliche Regularien das Geschäft in Deutschland und führten zu Standortnachteilen gegenüber dem benachbarten EU-Ausland. Verbesserungspotenzial gäbe es etwa bei der Umsetzung der EU-Zollregularien, den Anforderungen an die Dokumentation von Cybersicherheitsmaßnahmen und bei Schulungsanforderungen oder Vorgaben zu Sicherungsverfahren.

„Die Situation der deutschen Luftfrachtabfertiger entwickelt sich deutlich schlechter als im benachbarten EU-Ausland. Aktuell stagnieren sowohl die Beschäftigtenzahlen als auch die Umschlagsmengen – und leider auch die dringend nötigen Verbesserungen im Regulatorischen. Wir weisen Politik und Behörden seit langem auf eine Reihe praxisuntauglicher Vorgaben hin, die sich leicht nachbessern ließen und die unsere Mitgliedsunternehmen unnötig ausbremsen. Solange das nicht endlich angegangen wird, verliert der Standort Deutschland im europäischen Vergleich weiter Boden“, kritisiert VACAD-Vorstandsvorsitzender Claus Wagner.