Seoul Mobility Show 2025: Hyundai liftet den Ioniq 6
Auf der Seoul Mobility Show 2025 scheint Hyundai den Ioniq 6 aus dem Schönheitsschlaf geweckt zu haben: Er sieht geglättet, schicker und ein bisschen wie ein Hai aus! Neben dem überarbeiteten Standardmodell kommt auch hier die sportliche Ausstattungslinie N Line dazu.
Das Äußere des neuen wirkt, als hätte er einen Yoga-Kurs belegt: Alles wirkt jetzt fließender, balancierter und ist noch aerodynamischer. Das Motto der Designer: „Pure Flow, Refined“. Was so klingt, als würde der Wagen beim Fahren meditieren. Simon Loasby, Chefdesigner und Vizepräsident, meint dazu:
„Der Ioniq 6 hat sich von einer einzelnen, stromlinienförmigen Elektro-Limousine zu einer ganzen Modellreihe entwickelt, bei der jedes Modell seinen eigenen Charakter zeigt und gleichzeitig einer übergreifenden Vision treu bleibt.“
Klingt ein bisschen wie bei Geschwistern – einer ist der Künstler, der andere der Sportler, aber alle tragen denselben Nachnamen.
Im Detail wurde die vordere Haube dezent angehoben und die Front erinnert optisch an das Maul eines Haifischs. Die beim Urmodell etwas undefinierten leuchten wurden durch markante Pixel-LEDs und geänderte Hauptfahrscheinwerfer ersetzt – was dem Design extrem gut tat! Vor sieht der Ionoq 6 jetzt markant und geheimnisvoll aus, well done! Schwarze Zierleisten und ein längerer Heckspoiler sorgen dafür, dass er noch aerodynmaischer wirkt etwas Chrom am Heck werten das Modell auch optisch auf.
Innen wurde er auch dezent aufgewertet
Innen bleibt’s beim kokonartigen Interieur, aber mit ein bisschen Upgrade: neues Lenkrad, edlere Türverkleidungen, größere Klimaanzeigen – und eine Mittelkonsole, die offenbar einen Schritt in Richtung Praktikabilität macht.
Die „N-Line“ macht keine halben Sachen: Stoßfänger mit Flügelansatz (ja, wirklich), schwarze Akzente aus dem 2022er RN22e-Konzept, und ein Seitenschweller, der so tief sitzt, dass man beim Aussteigen fast nach unten winken möchte. Das zweidimensionale Design der parametrischen Pixel-Tagfahrlichter unterstreicht zusätzlich die digitale Ästhetik.
Topmodell wird dann der Ioniq 6 N. Er wird im Sommer dieses Jahres vorgestellt. Hyundai Motor hat während der Präsentation auf der Seoul Mobility Show auch einen kurzen Ausblick auf den gegeben und damit eine echte Hochleistungs-Elektrolimousine angekündigt, welche im Juli enthüllt werden wird. Wir rechnen analog zum Kia EV6 GT mit rund 650 PS nach alter Währung – womit der Hai dann auch beißt!
Was bedeutet das?
Das Facelift macht aus dem Ionoq 6 endlich das, was er sein kann: Eine futuristische Limousine mit fließenden Formen, die sich markant von allen anderen Fabrikaten abhebt! Und die Marken-DANN gekonnt verstärkt. Wir würden überspitzt sagen: Aus der „traurigen Auster“ wurde ein schicker Hai!
