Seoul Mobility Show 2025: Genesis enthüllt X Gran Coupe Concept und X Gran Convertible Concept

Die Marke bedankte sich bei den lokalen Genesis Kunden und teilte ihre Hoffnungen, ein neues Kapitel aufzuschlagen. Denn bisher tut sie sich vor allem in Europa erwartungsgemäß schwer, gegen die etablierten Premiums große Stückzahlen machen zu können. In Korea fuhr man groß auf: Besucher des Genesis-Standes auf der Kintex können außerdem das GMR-001 Hypercar im Maßstab 1:2, den GV60 Magma Concept, den GV80 Black, den neu gestalteten GV60 und GV70 sowie den G90 sehen.

Und was man gern übersieht: Man hat mittlerweile über eine Million Einheiten produziert: „In den 10 Jahren seit unserer Einführung hat Genesis seine einzigartigen Werte an mehr als 1,3 Millionen Kunden weltweit weitergegeben“, sagte Mike Song, Global Head von Genesis und ergänzte:

„Wir wollen diese Gelegenheit als Startrampe für ein neues Jahrzehnt nutzen und Modelle vorstellen, die Genesis' Streben nach Hochleistungstechnologie und zukünftigem Luxusdesign verkörpern.“

Zwei Karosserieformen, ein Anspruch: Wir wollen in die Luxusklasse!

Die zwei neuen Konzeptfahrzeuge basieren auf dem G90: das X Gran Coupe Concept und das X Gran Convertible Concept. Beide Modelle sollen zeigen, wohin die Reise der Marke in puncto Design und Markenidentität gehen könnte – eine Mischung aus technischer Opulenz und visueller Bühne.

Mit dem Gran Coupe setzt Genesis auf eine besonders flache Dachlinie und ein weit heruntergezogenes Seitenprofil. Das Cabriolet dagegen verlagert die Gürtellinie nach hinten und inszeniert das offene Fahren als zentrales Thema. Die Gemeinsamkeiten: eine auffällige Front mit „Two-Line“-Scheinwerfern, ein groß dimensionierter Kühlergrill mit 3D-Muster und weit ausgestellte Radhäuser. Ilhun Yoon, Leiter des Genesis Design Centers in Seoul, schwärmt:

„Jedes Konzeptfahrzeug ist ein einzigartiger Ausdruck des Luxus-Ethos von Genesis“

Basis ist der G90 - womit beide Modelle schnell umgesetzt werden könnten

Beide Entwürfe bauen auf dem Flaggschiff G90 auf, das schon einige Jahre auf dem Markt ist. Sie interpretieren es jedoch mit unterschiedlicher Schwerpunktsetzung – einmal in Richtung sportlicher Limousine, einmal als luxuriöses Cabrio.

Auch im Innenraum wurde nicht gespart. Das Gran Coupe kombiniert mikroperforiertes Olivenholz mit einer Lichtinszenierung in olivgrünen Tönen. Das Cabrio wiederum erinnert mit weinroten Farben und kristallinen Details an edlen Cabernet Sauvignon – inspiriert von Trauben aus der Toskana. Ob die Innenausstattung am Ende auch in Serie so umgesetzt wird, bleibt offen.