Produktionsjubiläum für ZF CeTrax: Elektrischer überschreitet die Zehntausendermarke

Produktionsjubiläum bei der ZF-Division Commercial Vehicle Solutions: Im Mai wurde die 10.000. Einheit des elektrischen Zentralantriebs CeTrax produziert. Der kompakte E-Antrieb eignet sich besonders zur Elektrifizierung von konventionellen Busmodellplattformen. Neben Busherstellern konnte sich ZF weitere Kundensegmente wie etwa Terminaltraktoren als Anwendungsfelder erschließen. CeTrax ist technologieoffen ausgelegt und kann sowohl rein batterieelektrisch als auch mit einer Brennstoffzelle betrieben werden.

Winfried Gründler, Leiter der Produktlinie Driveline Technology in der ZF-Division CVS: „Die Erfolgsgeschichte von CeTrax ist auch Ausgangsbasis für die kommende Generation der elektrischen Antriebe für Nutzfahrzeuge – nun bis zu einem Gesamtgewicht bis 44 t.“

Der Serienanlauf erfolgte 2019, nur zwei Jahre nach der ersten Präsentation auf der Messe busworld. CeTrax ist ein Komplettsystem mit Wechselrichter, elektronischer Steuerung und ZF-Software. Es ergänzt den elektrischen Achsantrieb als weiteres elektrisches Antriebskonzept für Stadtbusse und Sonderfahrzeuge. Mit einer Dauerleistung von 175 kW eignet sich das System auch für anspruchsvolle urbane Topographien. CeTrax hatte von Anfang an den Vorteil, dass es sich in bestehende Antriebskonfigurationen integrieren lässt. Damit war es für Nutzfahrzeughersteller attraktiv, die ihre vorhandenen Dieselmodellplattformen elektrifizieren wollten.