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Opel Frontera Gravel: Hardcore-Showstromer

Der Opel Frontera Gravel ist ein elektrischer Appetitanreger dafür, wie ein elektrisches „Abenteurer-SUV“ in Zukunft aussehen könnte. Auf Basis des brandneuen vollelektrischen Frontera haben Opel und die Motorsport-Tuning-Spezialisten BlackFish und XS ein Offroad-Konzept erstellt.

Wie Hardcore könnte der elektrische Frontera sein? Die Studie "Gravel" versucht, eine Antwort auszuloten. | Foto: Opel
Wie Hardcore könnte der elektrische Frontera sein? Die Studie "Gravel" versucht, eine Antwort auszuloten. | Foto: Opel

So wild kann ein Frontera aussehen, oder wie Rebecca Reinermann, Opel-Marketingchefin findet:

 „Der neue Frontera ist schon ein Statement – robust, praktisch und perfekt für Familien und Alltagstrips. Aber der Frontera Gravel? Der geht noch einen Schritt weiter: härter, kühner, bahnbrechender. Wir testen damit, wie groß die Sehnsucht nach einem noch raueren und mutigeren Frontera wirklich ist. Es geht um Freiheit, Abenteuer und das konsequente Überschreiten von Grenzen.“

Optisch laut, offroad leise: Basis ist der elektrische Frontera

Technisch basiert der Gravel auf der vollelektrischen Serienversion des Frontera, was bedeutet: emissionsfrei unterwegs, aber mit ordentlich Power. Für den rauen Untergrund gibt’s dicke 7 Zoll breite Borbet CWE-16-Zoll-Felgen – konzipiert für maximalen Grip auf Schotter, Steinen und Geröll. Der mattschwarze Dach- und Motorhauben-Look bildet einen coolen Kontrast zur „Desert Stone“-Folierung, die optisch Sand, Staub und Wüste transportiert.

Die auffälligen orangen Details sollen den Gravel optisch akzentuieren: Außenspiegelgehäuse, Front- und Heckstoßfänger, Heckspoiler und sogar der Opel-Blitz im Vizor leuchten knallorange – ein Farbsignal für Action.

Praktisch geht’s vorne richtig zur Sache: Eine robuste Seilwinde samt Front-Haken ist montiert, um sich oder andere aus kniffligen Situationen zu ziehen. Seitlich am Heck gibt’s großzügige Staukästen für Werkzeug oder Camping-Equipment. Der massive Dachgepäckträger vom Typ „Thule Canyon XT“ trägt nicht nur Lasten, sondern beherbergt auch zusätzliche LED-Scheinwerfer auf Motorhaube und Dachträger – für perfekte Sicht bei Nachtfahrten.

Innen lockern orange Akzente die "schwarze Höhle" auf

Innen zeigt der Gravel, dass Komfort und Abenteuer keinesfalls Gegensätze sein müssen: Fahrer und Beifahrer sitzen auf orange-akzentuierten Mikrofaser-Sitzen, die Robustheit und Style vereinen. Der komplett schwarze Dachhimmel, der bis zum Heck reicht, sorgt für ein dunkles, „höhlenartiges“ Ambiente, das pure Abenteuerlust entfacht.

Ob Opel diesen radikalen Gravel irgendwann in Serie bringen wird oder einzelne Komponenten davon – die Entscheidung steht noch aus. Aber eines ist sicher: Der Frontera Gravel ist ein Statement, dass Opel bereit ist, Offroad neu zu denken – elektrisch, frech und kompromisslos.

Was bedeutet das?

Mit dem Gravel testet Opel, wie weit man den Frontera Eichtung „Hardcore“ verschieben könnte. Wir meinen: Ein Stückchen weiter schon, aber für echte Offroadabenteuer sollte dann doch ein echter Allrad samt Höherlegung an Bord sein. Man darf gespannt sein, ob Opel was draus ableitet.