Lufthansa Cargo: Winterflugplan 2025/26 bringt mehr Beiladekapazität

Der neue Winterflugplan 2025/2026 tritt bei Lufthansa Cargo am 26. Oktober 2025 in Kraft und kann ab dem 5. Oktober gebucht werden. Ein zentraler Bestandteil ist die Ausweitung der Zusammenarbeit mit ITA Airways. Ab Beginn des Flugplans vermarktet die Frachtairline eigenen Angaben zufolge nahezu alle Beiladekapazitäten von ITA Airways auf Kontinental- und Interkontinentalstrecken unter eigener AWB-Nummer. Ausgenommen sind lediglich Verbindungen in die USA und nach Kanada, bis die Genehmigungen der Behörden vorliegen. Mit dem zusätzlichen Hub Rom-Fiumicino wächst das Netzwerk der Lufthansa Group um ein weiteres Drehkreuz im Süden Europas. Nach Unternehmensangaben führt die Kooperation zu einem Kapazitätszuwachs von rund 20 Prozent.

Neue und erweiterte Strecken im Liniennetz

Im kommenden Winter nimmt Austrian Airlines zusätzliche Verbindungen von Wien nach Bangkok in den Flugplan auf und bietet bis zu zwei Flüge täglich an. Brussels Airlines erweitert ihr Afrika-Angebot um weitere wöchentliche Flüge nach Lomé, Dakar, Conakry, Monrovia, Accra und Freetown. Eine neue Strecke wird mit Discover Airlines ab Frankfurt auf die Seychellen eingerichtet.

Stabiles Frachternetz mit Boeing 777F

Lufthansa Cargo setzt den Betrieb mit bis zu 87 wöchentlichen Frachterrotationen mit Boeing 777F zu 36 Zielen fort. Neu hinzu kommt Almaty in Kasachstan als Destination in Zentralasien. Zudem wird die Verbindung von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Los Angeles künftig über Shanghai geführt. Dadurch können Kunden Fracht von Shanghai direkt nach Nordamerika befördern. Diese zusätzliche Verbindung ist bereits ab Ende August 2025 verfügbar. Insgesamt bietet Lufthansa Cargo im Asien-Pazifik-Raum bis zu 50 wöchentliche Frequenzen zu 17 Destinationen an.

Dienstleistungen in Nord- und Südamerika

Das Unternehmen verbindet Nordamerika mit 28 wöchentlichen Frachterdiensten zu elf Standorten. In Südamerika stehen vier Ziele mit jeweils vier wöchentlichen Rotationen auf dem Programm. Damit bleibt der amerikanische Markt ein wesentlicher Bestandteil des weltweiten Netzwerks.

„Unser Winterflugplan verdeutlicht sehr anschaulich, dass ‚Enabling Global Business‘ nicht nur unser Leitmotiv ist, sondern, dass wir dieses Motto bei Lufthansa Cargo täglich leben und umsetzen. Mit der Vermarktung von zusätzlichen Beiladekapazitäten von ITA Airways, einem dadurch zusätzlich gestärkten Belly-Netzwerk und einem so dichten Frachterflugplan, können wir unseren Kunden noch mehr Verbindungen als bisher anbieten. Trotzdem überprüfen wir unser Netzwerk weiterhin kontinuierlich und gehen in einen engen Dialog mit unseren Kunden, um ihnen auch zukünftig flexible und zuverlässige Transportlösungen anbieten zu können und auf sich verändernde Warenströme reagieren zu können“, sagt Ashwin Bhat, Vorstandsvorsitzender von Lufthansa Cargo.