Lüneburg: Daimler Buses errichtet erstmals kompletten E-Bus-Betriebshof
Premiere für Daimler Buses in Lüneburg: Der Bushersteller hat erstmals in seiner Geschichte den Auftrag zur Planung und Errichtung eines kompletten E-Bus-Betriebshofs und der gesamten Ladeinfrastruktur als Generalunternehmer erhalten. Auftraggeber ist die neu gegründete Moin Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH Landkreis Lüneburg, kurz Moin GmbH. Der Betriebshof soll Anfang 2026 seinen Betrieb aufnehmen. Die Investitionssumme für das Gesamtprojekt beträgt 9,6 Mio. Euro.
Moin startet am 1. Januar 2026
Der symbolische erste Spatenstich für das Busdepot-Leuchtturmvorhaben, das von Grund auf neu auf einer grünen Wiese konzipiert und umgesetzt wird, fand am 27. Mai 2025 auf dem zukünftigen Standort in der Gebrüder-Heyn-Straße im Industriegebiet am Hafen der Stadt Lüneburg statt. Anwesend waren Nils Richert, Leiter Vertrieb und Projekte Ladeinfrastruktur DACH von Daimler Buses, Moin-Geschäftsführer Nikolas Wenzel, Moin-Werkstatt- und Betriebshofleiter Alex Meier sowie Landrat Jens Böther und Lüneburgs Oberbürgermeisterin Claudia Kalisch.
Die Moin GmbH wird ab dem 1. Januar 2026 den gesamten ÖPNV im Landkreis Lüneburg sowie den Stadtverkehr Lüneburg übernehmen und ausschließlich lokal CO2-freie Mercedes-Benz eCitaro einsetzen.
Daimler Buses trägt Gesamtverantwortung
Daimler Buses wird in enger Zusammenarbeit mit lokalen Subunternehmern die komplette Errichtung des Geländes vom Tiefbau bis zu den Grünflächen und Zufahrtsschrankenanlagen durchführen. So gehören zum Umfang des Betriebshofbauprojekts in Lüneburg die gesamten Architekturleistungen, alle Hoch- und Tiefbauabschnitte, die komplette Installation von Elektrik, Elektronik und IT sowie die Ladehardware, das Lademanagement und eine Photovoltaikanlage zur Abdeckung eines großen Teils des künftigen Strombedarfs im neuen E-Bus-Betriebshof. Neben 20 Ladepunkten für Elektrobusse wird der Bushersteller auch zwei Transformatoren inklusive Übergabestation, ein Büro- und Sozialgebäude, eine zentrale Disposition, eine E-Bus-Werkstatt, eine Waschanlage sowie ausreichend Bus- und Pkw-Stellplätze errichten.
20 eCitaro künftig im Einsatz
Ergänzend zur Errichtung des E-Bus-Betriebshofs wird Daimler Buses in separaten Losen insgesamt 20 eCitaro-Solo- und -Gelenkbusse an die Moin GmbH liefern. Die ersten zehn Einheiten – je fünf Solos und Gelenkbusse – sollen Ende 2025, die restlichen zehn Fahrzeuge – sieben eCitaro und drei eCitaro G – bis Ende 2026 in Lüneburg übergeben werden. Ausgestattet sind sie u.a. mit zwei Rollstuhlplätzen, MirrorCams, einem 360°- bzw. 270°-Rundumkamerasystem sowie einer Vielzahl an Sicherheits- und Assistenzsystemen.
Reichweite von mindestens 250 bis 300 km
Die zweitürigen Solobusse haben eine Fahrgastkapazität für rund 80 Personen, die dreitürigen Gelenkbusse sind zur Beförderung von rund 120 Fahrgästen ausgelegt. Die Solos verfügen über fünf Batteriepakete für Mindestreichweiten von 300 bis 350 km. Die Gelenkbusse erreichen mit sieben Batteriepacks einen Fahrgastradius zu jeder Jahreszeit von 250 bis 300 km.
Die Aufladung der Fahrzeuge erfolgt im Busdepot per Steckerladung. Zur Vorbereitung auf künftige Pantografladekonzepte verfügen sie bereits heute über Kontaktschienen im Dachbereich. Alle 20 Elektrobusse sowie die Ladeinfrastruktur werden im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“ aus dem Sondervermögen „Klima- und Transformationsfonds“ durch das Bundesverkehrsministerium gefördert.
